- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 411
CNI International News
ဘန်ကောက်၊ ဒီဇင်ဘာ ၁၂
ထိုင်း-ကမ္ဘောဒီးယား နယ်စပ်တွင် အပြန်အလှန် တိုက်ခိုက်နေကြခြင်းကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်ခဲ့သည့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို ကူညီထောက်ပံ့ပေးရန် ထိုင်းအစိုးရက ပြည့်စုံကျယ်ပြန့်သော ဘဏ္ဍာရေးနှင့် ထောက်ပို့ အကူ အညီ အစီအစဉ်များကို ပြင်ဆင်နေကြောင်း The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာ ၈ ရက်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့် စီးပွားရေးဝန်ကြီးအဖွဲ့ အစည်းအဝေးအပြီး၌ နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနက အဆိုပြုထားသည့် ကနဦးအဆင့် ပံ့ပိုးကူညီရေး အစီအမံများကို အရေးပေါ် ပြန်လည် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာဝန်ကြီးဌာနကို ပြန်လည်ပေးပို့ခဲ့ကြောင်း အစိုးရအိမ်တော်မှ သတင်းရင်းမြစ်များက အတည်ပြု ပြောကြားသည်။
စီးပွားရေးဝန်ကြီးအဖွဲ့က ကူညီထောက်ပံ့မှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် ပဋိပက္ခ၏ အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည့် ပြင်ဆင်ချက်များအား ဖြည့်စွက်ရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။
ထိုင်း-ကမ္ဘောဒီးယား စီးပွားရေးကောင်စီနှင့် ပြည်နယ်အဆင့် ကုန်သည်ကြီးများအသင်းတို့မှ ကိုယ်စားလှယ်များ၊ ဘဏ္ဍာရေး၊ စိုက်ပျိုးမွေးမြူရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ထောက်ပို့ စီမံခန့်ခွဲရေး အပါအဝင် ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေး ခေါင်းဆောင်များနှင့် ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းခဲ့ပြီးနောက် ရေးဆွဲခဲ့သည့် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ကနဦး အစီအစဉ်တွင် ပုဂ္ဂလိက ကဏ္ဍအပေါ် ထိခိုက်မှုများအား အသေးစိတ် ဖော်ပြထားသည်။
ထိုင်း-ကမ္ဘောဒီးယား တိုက်ခိုက်မှု ထွက်ပြေးလာသူတွေနဲ့ သတင်းယူနေကြသူတွေကို တွေ့ရစဉ်
ထိုထုတ်ပြန်ချက်တွင် များပြားသည့် ကဏ္ဍများအပေါ် ဆိုးရွားသည့် သက်ရောက်မှုများရှိကြောင်း အတည်ပြု ခဲ့သည်။
ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြိုလဲမှုကို ကြည့်မည်ဆိုပါက နယ်စပ်များကို ပိတ်ထားသည့် အချိန်တွင် ကုမ္ပဏီများ သည် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်မှုများ မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ ရေလမ်းမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်မှုများ ပြုလုပ်နေရသဖြင့် အကုန် အကျ ပိုမို များပြားခြင်းနှင့် ကုန်စည်များ ပို့ဆောင်သည့် အချိန်များကို ပိုမိုကြာရှည်စေခဲ့သည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ် သည်။
ထို့နောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ ဝင်ငွေများ နည်းပါးခဲ့ပြီး ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီများကလည်း ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ ပြတ်လပ်မှုကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ကြသလို အချို့ကုန်ကြမ်း ပစ္စည်းများကို ဗီယက်နမ်မှ တင်သွင်း ရမည့် အခြေအနေကို ရောက်ရှိနေကြသည်။
အလားတူ ကုန်သွယ်ရေး သပိတ်မှောက်မှုများကို ကြည့်ပါကလည်း ထိုင်းသစ်သီးများ၊ ဟင်းသီးဟင်းရွက်များနှင့် ဆီများကို ပိတ်ပင်မှု အပါအဝင် ကမ္ဘောဒီးယားအစိုးရ၏ အစီအမံများသည် ထိုင်းကုန်စည်များကို သပိတ်မှောက် သည့် လှုပ်ရှားမှု ဖြစ်သဖြင့် ဝင်ငွေများ လျော့ကျစေခဲ့သည်။
ကုန်သွယ်ရေးကို တွေ့ရစဉ်
ထို့နောက် အော်ဒါများ ပယ်ဖျက်ခြင်း၊ စီပွားရေး စာချုပ်များ ဖျက်သိမ်းခြင်းတို့ရှိခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် လက်လီ ရောင်းချမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှု ကဏ္ဍများကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။
ထို့ပြင် စျေးကွက်ရှယ်ယာများ ဆုံးရှုံးခြင်းကို ကြည့်ပြန်ပါကလည်း နယ်စပ်ပဋိပက္ခကြောင့် ထိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူများသည် ပရောဂျက် အသစ်များကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားနိုင်ငံများသို့ ပြောင်းလဲပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း တို့ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။
အချို့စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများသည် နယ်စပ်ပဋိပက္ခကြောင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန် အမည်များနှင့် လိုဂိုများကို ပြောင်းလဲခြင်းတို့အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။
ထိုအပြောင်းအလဲက စျေးကွက်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နေသည့် အခြားနိုင်ငံများအတွက် နေရာလွတ်များကို ဖန်တီးပေးရာ ရောက်နေပြီး ထိုင်းထုတ်ကုန်များအတွက် စျေးကွက်ရှယ်ယာများကို ရေရှည် ဆုံးရှုံးရမည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိစေခဲ့သည်။
Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 237
CNI International News
နယူးဒေလီ၊ ဒီဇင်ဘာ ၁၁
အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ IndiGo လေကြောင်းလိုင်းအနေဖြင့် လေကြောင်းလိုင်း အချိန်ဇယားများကို တင်သွင်းရန် အချိန် ၁ ရက် ရမည်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ၅ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချရန် အိန္ဒိယ၏ ပြည်သူ့လေကြောင်း ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်ရုံး (DGCA) က ဒီဇင်ဘာ ၉ ရက်တွင် ပြောကြားခဲ့ကြောင်း DW သတင်းဝက်ဘ်ဆိုက်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
အိန္ဒိယ၏ အကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် IndiGo သည် ယခုလအတွင်း လေကြောင်းခရီးစဉ်ပေါင်း ၂၀၀၀ ကျော်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သဖြင့် ထောင်နှင့်ချီသည့် ခရီးသည်များသည် ခရီးစဉ်များ နှောင့်နှေးကြန့်ကြာပြီး ဒုက္ခ ရောက်ခဲ့ကြသည်။
ယခုအခါတွင် DGCA ၏ ညွှန်ကြားချက်အရ IndiGO သည် တစ်ရက်လျှင် လေကြောင်းခရီးစဉ် ၁၁၅ ခုအထိ လျှော့ချရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
IndiGO သည် ဒီဇင်ဘာ ၉ ရက်ကလည်း လေကြောင်း ခရီးစဉ် ၂၂၀ ကျော်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး ခရီးသည်များကို တောင်းပန်ခဲ့ကာ လက်မှတ်ခများကို ပြန်အမ်းပေးခဲ့သည်။
IndiGo လေကြောင်းခရီးစဉ်တွေ ရပ်လိုက်လို့ ခရီးသည်တွေ သောင်းတင်နေကြစဉ်
အိန္ဒိယ ပြည်တွင်းစျေးကွက်၏ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် IndiGo လေကြောင်းလိုင်းသည် နွေရာသီလေကြောင်းခရီးစဉ် အချိန်ဇယားတွင် ခရီးစဉ်များကို ၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီးနောက် ခရီးစဉ်များအား စီမံခန့်ခွဲရာ၌ မနိုင်မနင်းဖြစ်ခဲ့ကြောင်း အာဏာပိုင်များက ပြောကြားခဲ့သည်။
“လေကြောင်းလိုင်းဘက်က လေကြောင်းခရီးစဉ်တွေကို ပြေးဆွဲပေးတဲ့နေရာမှာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်စွမ်း မရှိခဲ့တာကို ပြသရာ ရောက်ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် လေကြောင်းခရီးစဉ်တွေကို လျှော့ချဖို့ ညွှန်ကြားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်”ဟု DGCA က ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် IndiGo လေကြောင်းလိုင်း အနေဖြင့် ပြိုင်ဘက် လေကြောင်းလိုင်းများ ပြေးဆွဲနေသည့် လေကြောင်း ခရီးစဉ် လမ်းကြောင်းများတွင်လည်း IndiGo ၏ လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို လျှော့ချရန် DGCA က ပြောကြားခဲ့ သည်။
“IndiGo လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ ခရီးစဉ်တွေ ဖျက်သိမ်းမှုကြောင့် လေကြောင်းကဏ္ဍမှာ ကမောက်ကမ ဖြစ်ခဲ့ရတဲ့ အခြေအနေဟာ အခုတော့ ပြန်ပြီးတည်ငြိမ်သွားပါပြီ။ ကျန်တဲ့ လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးက ပုံမှန်လည်ပတ် နေပါပြီ” ဟု ပြည်သူ့လေကြောင်းဝန်ကြီး ရမ် မိုဟန် နာအီဒူ (Ram Mohan Naidu) က ပြောကြားခဲ့သည်။
IndiGo လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒီဇင်ဘာ ၂ ရက်က လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ထိုလေကြောင်းလိုင်းကုမ္ပဏီ၏ တန်ဖိုးသည် ၁၇ ဒသမ ၁ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းခဲ့ကာ ဒီဇင်ဘာ ၈ ရက်က စတော့ရှယ်ယာ စျေးကွက်တွင်လည်း တန်ဖိုး ၀ ဒသမ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
Source: DW
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 260
CNI International News
ဝါရှင်တန်၊ ဒီဇင်ဘာ ၁၁
အမေရိကန်၏ နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်သည့် Microsoft သည် အိန္ဒိယတွင် လာမည့် ၄ နှစ်အတွင်း ဒေါ်လာ ၁၇ ဒသမ ၅ ဘီလျံခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဟု ဒီဇင်ဘာ ၉ ရက်က ကြေညာခဲ့ကြောင်း DW သတင်းဝက်ဘ်ဆိုက်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
အိန္ဒိယ၏ Cloud Computing နှင့် AI နည်းပညာ အခြေခံ အဆောက်အအုံများသည် ပိုမိုခိုင်မာလာလိမ့်မည်ဆို သည့် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် Microsoft က ထိုကဲ့သို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ထိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အာရှတွင် Microsoft ၏ အကြီးဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်ပြီး ထိုသတင်းကို Microsoft စီအီးအို ဆတ္တယာ နာဒယ်လာ (Satya Nadella) က နယူးဒေလီ (New Delhi) မြို့တော်၌ အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီ (Narendra Modi) နှင့် အစည်းအဝေး ပြုလုပ်ပြီးနောက် ကြေညာခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဒေါ်လာဘီလျံချီ တန်ဖိုးရှိသည် ထိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အိန္ဒိယကို AI နည်းပညာ ဦးဆောင်သော အနာဂတ်အတွက် လိုအပ်သည့် အခြေခံ အဆောက်အအုံ၊ ကျွမ်းကျင်မှုများနှင့် အမျိုးသားလုံခြုံရေး၊ ကာကွယ်ရေးနှင့် နည်းပညာ ကဏ္ဍတို့တွင် စွမ်းဆောင်ရည်များကို ဖန်တီးရာတွင် ကူညီပေးရန် ရည်ရွယ်ကြောင်း နာဒယ်လာက ပြောကြားခဲ့ သည်။
အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် မိုဒီကို တွေ့ရစဉ်
နာဒယ်လာသည် အိန္ဒိယသို့ ၃ ရက်ကြာ ခရီးစဉ်ဖြင့် ရောက်ရှိနေခြင်းဖြစ်ပြီး အိန္ဒိယ၏ နည်းပညာဗဟိုချက် ဖြစ် သည့် ဘန်ဂလူရူ (Bengaluru) မြို့နှင့် အိန္ဒိယ၏ စီးပွားရေးမြို့တော်ဖြစ်သော မွန်ဘိုင်း (Mumbai) မြို့များတွင် AI နှင့် ဆက်နွှယ်သည့် ပွဲအခမ်းအနားများကို တက်ရောက်ခဲ့ပြီး မူဝါဒရေးဆွဲသူများနှင့် အစည်းအဝေးများ ပြုလုပ်ခဲ့ သည်။
“Microsoft နဲ့ အိန္ဒိယဟာ လာမယ့် ဆယ်စုနှစ်အတွင်း ဒစ်ဂျစ်တယ် ပြည်သူ့ အခြေခံ အဆောက်အအုံ စနစ်ကနေ AI ပြည်သူ့ အခြေခံ အဆောက်အအုံ စနစ်ကို ကူးပြောင်းနိုင်တဲ့ စံသတ်မှတ်ချက် အသစ်တွေနဲ့ မောင်းနှင်းအား တစ်ခုကို အတူပူးတွဲဖော်ဆောင်သွားမှာပါ” ဟု Microsoft က ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
အိန္ဒိယသည် AI နည်းပညာတွင် သာမက တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း ထုတ်လုပ်မှုတွင်ပါ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဗဟိုချက် တစ်ခု ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
အိန္ဒိယ အစိုးရကလည်း ပြည်ပမှ နည်းပညာ ဝယ်ယူတင်သွင်းနေမှုကို လျှော့ချရန်၊ အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်း များ ဖန်တီးရန်၊ ပြည်တွင်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အားပေးရန် ရည်ရွယ်ပြီး ချစ်ပ်ပြား ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီကြီး များ၊ နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးများကို ဆွဲဆောင်ရန် အင်တိုက်အားတိုက် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။
“AI နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပြောရမယ်ဆိုရင်တော့ ကမ္ဘာကြီးဟာ အိန္ဒိယအပေါ်မှာ ကြီးမားတဲ့ ယုံကြည်မှုရှိပါတယ်” ဟု မိုဒီက နာဒယ်လာနှင့် အစည်းအဝေး အပြီးတွင် X လူမှုမီဒီယာ၌ ရေးသားခဲ့သည်။
Source: DW
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 242
CNI International News
နယူးဒေလီ၊ ဒီဇင်ဘာ ၉
အိန္ဒိယတွင် ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်အတွင်းက IndiGo လေကြောင်းလိုင်းသည် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သဖြင့် အိန္ဒိယလေကြောင်းကဏ္ဍအား သိသိသာသာ ထိခိုက်စေခဲ့သည်ဟု ရိုက်တာမှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
IndiGo သည် အိန္ဒိယ၏ အကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး အိန္ဒိယပြည်တွင်း စျေးကွက်၏ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။
IndiGo လေကြောင်းလိုင်းသည် လက်မှတ်ခ စျေးနှုန်းများ သက်သာခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှု ကောင်းမွန်ခြင်းတို့ကြောင့် သန်းနှင့်ချီသည့် အိန္ဒိယခရီးသည်များကြား နာမည်ကောင်းဖြင့် ကျော်ကြားခဲ့သည်။
သို့သော် ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က IndiGO လေကြောင်းလိုင်းသည် လေကြောင်းခရီးစဉ် ၂၀၀၀ ခန့်ကို ဖျက်သိမ်း ခဲ့သည်။
ပိုင်းလော့များ၏ အလုပ်ချိန်ကို ကန့်သတ်သည့် စည်းမျဉ်းအသစ်များ ရေးဆွဲနိုင်ခဲ့ခြင်း မရှိသဖြင့် ထိုကဲ့သို့ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခဲ့ရခြင်းဖြစ်သည်ဟု IndiGO က ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
IndiGo လေကြောင်းခရီးစဉ်ဖျက်လို့ ခရီးသွားများ ပိတ်မိနေစဉ်
ထိုကဲ့သို့ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းမှုကြောင့် ခရီးသည်များ၏ ခရီးသွား အစီအစဉ်များ ပျက်သွားခြင်း၊ မင်္ဂလာပွဲများ ရက်ရွှေ့ဆိုင်းရခြင်း၊ ဒေလီနှင့် အခြားလေဆိပ်များတွင် ခရီးဆောင်သေတ္တာများ စုပုံသွားခြင်း အစရှိသည့် အခြေအနေများ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့် ခရီးသည် အများစုက ၎င်းတို့၏ မကျေနပ်ချက်များကို လူမှုမီဒီယာများပေါ်တွင် ရေးသားခဲ့ကြသည်။
ထိုပြဿနာသည် အိန္ဒိယ၏ လေကြောင်းကဏ္ဍအတွက် အချိန်ကိုက်ဆိုသလို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။
အိန္ဒိယ၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် Air India သည် ယခင်ကတည်းက ၎င်း၏ ပြဿနာ များနှင့် ရုန်းကန်နေရသည်။
IndiGo လေကြောင်းခရီးစဉ်ဖျက်လို့ ခရီးသွားများ ပိတ်မိနေစဉ်
စျေးကွက်၏ ၂၇ ရာခိုင်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် Air India လေကြောင်းလိုင်းသည် သက်တမ်းအိုဟောင်းနေ သည့် လေယာဉ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှု ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ဇွန်လက လေယာဉ်တစ်စင်း ပျက်ကျပြီးနောက် တင်းကျပ်သည့် စည်းကမ်းများကြောင့် ခရီးသည်များကို စိတ်ကျေနပ်မှု အပြည့်အဝမပေးနိုင်ဘဲ ရုန်းကန်နေရခြင်းဖြစ်သည်။
IndiGo လေကြောင်းလိုင်းကမူ မကြာမီ အချိန်အတွင်း လုပ်ငန်းများ ပြန်လည် လည်ပတ်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပြီး အစိုးရကလည်း ပိုင်းလော့များ၏ အလုပ်ချိန်များကို လျှော့ချရမည့် စည်းကမ်းများနှင့်ပတ်သက်ပြီး ယာယီ ဖြေလျှော့ ပေးခဲ့သည်။
IndiGo လေကြောင်းလိုင်းက လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခဲ့ရမှုအတွက် တောင်းပန်ခဲ့သော်လည်း ငွေကြေး မည်မျှ ဆုံးရှုံးနစ်နာသွားသည် ဆိုခြင်းကိုမူ ထုတ်ဖော် ပြောဆိုခဲ့ခြင်းမရှိပေ။
IndiGo လေကြောင်းလိုင်းသည် အိန္ဒိယ၏ အကြီးဆုံး လေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်သဖြင့် ထိုလေကြောင်းလိုင်းက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဆိုင်းငံ့နေသမျှ ကာလပတ်လုံး အိန္ဒိယ၏ လေကြောင်းကဏ္ဍ တစ်ခုလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှု ရှိနေလိမ့်မည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ပြောကြားခဲ့သည်။
Source: ရိုက်တာ
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 226
CNI International News
တိုကျို၊ ဒီဇင်ဘာ ၉
ဂျပန်ဝန်ကြီးချုပ် ဆာနာအဲ တာကာအီချီ (Sanae Takaichi) သည် အသေးစားနှင့် အလတ်စား စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများ (SMEs) ကို ၎င်း၏ စီးပွားရေးမူဝါဒ အစီအစဉ်အတွင်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် ထားရှိခဲ့ပြီး ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအား တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် လခများ တိုးမြှင့်ပေးရန် ကုမ္ပဏီများကို တိုက်တွန်းခဲ့သည်ဟု Nikkei Asia မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက အစိုးရအဖွဲ့၊ အလုပ်သမားရေးနှင့် စီးပွားရေး ကိုယ်စားလှယ်များ ပါဝင်သည့် သုံးပွင့်ဆိုင် အစည်းအဝေးတွင် တာကာအီချီက ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို တိုက်ဖျက်ရာ၌ အထောက်အကူ ဖြစ်စေရန်အတွက် လစာများ တိုးမြှင့်ပေးရန် ကုမ္ပဏီများအား မေတ္တာရပ်ခံခဲ့သည်။
လာမည့်နှစ်တွင် ပြုလုပ်မည့် လုပ်သားစီမံခန့်ခွဲရေး ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုများ မတိုင်မီ လုံလောက်သည့် လစာငွေ တိုးမြင့်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်းလည်း တာကာအီချီက အလေးထား ပြောဆိုခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ဂျပန်အစိုးရအဖွဲ့သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် စီးပွားရေး လှုံဆော်မှု အစီအစဉ်များနှင့် SME လုပ်ငန်းများကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန် အစီအစဉ်များကို မူကြမ်းရေးဆွဲနေသည်ဟု ဆိုသည်။
ဂျပန်ဝန်ကြီးချုပ် ဆာနာအဲ တာကာအီချီကို တွေ့ရစဉ်
လစာငွေ မြင့်တက်မှုသည် စီးပွားရေးကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအား တည်ငြိမ်စေမည့် မဟာဗျူဟာ တစ်ရပ်အဖြစ် ဂျပန်အစိုးရနှင့် ဗဟိုဘဏ်တို့က ထောက်ခံထားသည်။
လစာငွေ မြင့်တက်မှုကြောင့် လုပ်သားများသည် ဝင်ငွေများ တိုးလာကာ အသုံးစရိတ်များကိုလည်း ပိုမိုသုံးစွဲလာ မည်ဖြစ်သည်။
ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ကုမ္ပဏီများဘက်ကလည်း ရောင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး ထုတ်ကုန်များကိုလည်း စျေးနှုန်း မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုလည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့် ရေရှည်ခိုင်မြဲမည့် စီးပွားရေး နာလန်ထူမှုကို ဖြစ်စေနိုင်မည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ယူဆထားသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေ အလုပ်သမားများ၏ လုပ်အားနှုန်း ပိုမိုမြင့်တက်လာခြင်း မရှိပါက လစာငွေ တိုးပေးရုံဖြင့် လုံလောက်မည် မဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းများ အနေဖြင့် မြင့်တက်လာသည့် လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ်ကို ကာမိစေရန် ထုတ်ကုန်များကို စျေးနှုန်းများ မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ကုန်စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသည့် အခြေအနေသို့လည်း ရောက်ရှိသွားနိုင်သည်ဟု ဝေဖန်ရေးသမားများက ပြောကြားခဲ့သည်။
အထူးသဖြင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် ယန်းငွေတန်ဖိုး လျော့ကျမှုသည် ထိုအခြေအနေကို ဆိုးရွားစေနိုင်လိမ့်မည်ဟု ဆိုသည်။
ထို့ကြောင့် ဂျပန်အစိုးရသည် လာမည့်လများအတွင်း လုပ်ခလစာငွေများ တိုးမြှင့်ရေးနှင့် စီးပွားရေး လှုံ့ဆော်မှု အစီအစဉ်များကို အသေးစိတ် ရေးဆွဲပြီး ထုတ်ပြန် သွားဖွယ်ရှိကြောင်း သတင်းများတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။
Source: Nikkei Asia
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 555
CNI International News
ဘေဂျင်း၊ ဒီဇင်ဘာ ၉
တရုတ်၏ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးကို လာမည့်နှစ်တွင် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ချိတ်ဆက်မိ စေရန် လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဟု တရုတ်အာဏာရ ကွန်မြူနစ်ပါတီ၏ ပေါ်လစ်ဗျူရိုက ကတိပြုခဲ့ကြောင်း South China Morning Post မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
စီးပွားရေးသည် အရည်အသွေးအရ တိုးတက်ကောင်းမွန်သင့်ပြီး ထိရောက်၍ ယုတ္တိကျသည့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရှိအောင်လည်း လုပ်ဆောင်ရန် ပေါ်လစ်ဗျူရိုက တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာ ၈ ရက်တွင် အဖွဲ့ဝင် ၂၄ ဦးပါ ပေါ်လစ်ဗျူရိုက အစည်းအဝေး ပြုလုပ်ခဲ့ပြီးနောက် လာမည့်နှစ် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများ၌ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပြီး တိုးတက်မှုများကို ရှာဖွေရန် ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ဘဏ္ဍာရေး မူဝါဒနှင့် ငွေကြေး မူဝါဒတို့အပေါ် အခြေခံပြီး စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ဆက်လက်၍ အားထုတ်ကြိုးပမ်းကြရန် ပေါ်လစ်ဗျူရိုက တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံအတွင်း တစ်နေရာကိုတွေ့ရစဉ်
မိမိတို့ အနေဖြင့် ပြည်တွင်းစီးပွားရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေး အခြေအနေတို့ဖြင့် ပိုမို ကောင်းမွန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ရန် လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်သလို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် လုံခြုံရေးတို့ကိုလည်း မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ပေါ်လစ်ဗျူရိုက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်ဟု နိုင်ငံပိုင် ဆင်ဟွာသတင်းအေဂျင်စီမှ ဖော်ပြခဲ့ သည်။
ပြည်တွင်း ဝယ်လိုအားကို အဓိက မောင်းနှင်အား တစ်ခုအဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပြီး နိုင်ငံ့နယ်နိမိတ် အတွင်း ခိုင်မာသည့် ဈေးကွက်တစ်ခု ထူထောင်ရန်၊ ဆန်းသစ် တီထွင်မှုများကို အားပေးရန်၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် မောင်းနှင်အား အသစ်များအား ရှာဖွေချဲ့ထွင်ရန် လိုအပ်ကြောင်းလည်း ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြခဲ့ သည်။
အစဉ်အလာအားဖြင့် ပေါ်လစ်ဗျူရို၏ ဒီဇင်ဘာလ အစည်းအဝေးအပြီးတွင် နှစ်စဉ် ကျင်းပနေကျ ဗဟိုစီးပွားရေး လုပ်ငန်းစဉ်ညီလာခံ ကျင်းပလေ့ရှိသည်။ ထိုညီလာခံတွင် လာမည့်နှစ်အတွက် မူဝါဒများကို ချမှတ်လေ့ရှိသည်။
လာမည့်နှစ် နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးသည် ရုန်းကန်ရဖွယ်ရှိပြီး နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်ရေးကို တည်ငြိမ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်၊ အထူးသဖြင့် အမေရိကန်နှင့် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းရေးသည် ကွန်မြူနစ်ပါတီ၏ ဦးစားပေး ကိစ္စများထဲတွင် ပါဝင်ကြောင်း တရုတ်၏ Economist Intelligence Unit ကုမ္ပဏီ၏ စီးပွားရေးပညာရှင် ဆူယွီ (Su Yue) က ပြောကြားခဲ့သည်။
Source: South China Morning Post
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 215
CNI International News
၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာ ၆
အိန္ဒိယဗဟိုဘဏ်သည် စီးပွားရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒီဇင်ဘာ ၅ ရက်က အတိုနှုန်းကို ၂ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချခဲ့ကြောင်း Nikkei Asia မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
ထိုကဲ့သို့ အတိုးနှုန်းလျှော့ချမှုကို ငွေကြေးမူဝါဒ ကော်မတီက ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ကော်မတီဝင်အားလုံးက သဘောတူခဲ့သည်။
ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ ဂျီဒီပီနှင့် အလုပ်လက်မဲ့နှုန်းကဲ့သို့ အရေးကြီးသည့် စီးပွားရေး ညွှန်းကိန်းအချို့တွင် အားနည်း နေသော်လည်း ဇူလိုင်လမှ စက်တင်ဘာလကြား စီးပွားရေး တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ၈ ဒမသ ၂ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက် ခဲ့သည်။
ထိုနှုန်းထားသည် မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုမိုမြင့်တက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု အိန္ဒိယဗဟိုဘဏ် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး ဆန်ဂျေး မယ်လ်ဟိုထရာ (Sanjay Malhotra) က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အခြေအနေသည် ခက်ခံနေသည့်တိုင် အိန္ဒိယ၏ စီးပွားရေးသည် ခိုင်မာနေဆဲဖြစ်ပြီး ငွေကြေး ဖောင်းပွမှုကိုလည်း ထိန်းချုပ်နိုင်ကြောင်း မယ်လ်ဟိုထရာက ပြောသည်။
အိန္ဒိယဗဟိုဘဏ်ကို တွေ့ရစဉ်
ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှုန်း နိမ့်နေခြင်းကြောင့် ဗဟိုဘဏ်အနေဖြင့် စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးရန် အခွင့်အလမ်းများ ပိုရှိလာခဲ့သည်ဟုလည်း ၎င်းက ဆိုသည်။
"စီးပွားရေးအတွက် အကျိုးရှိတဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ကျနော်တို့ ဆက်လက် ထောက်ပံပေးသွားမှာပါ" ဟု မယ်လ်ဟိုထရာက ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် အိန္ဒိယဗဟိုဘဏ်သည် ငွေကြေးစနစ်ကို အထောက်အကူ ဖြစ်နေသည့် အစီအစဉ်ကိုလည်း ကြေညာခဲ့ပြီး စျေးကွက်အတွင်း ရူပီး ၁ ထရီလျံ (ဒေါ်လာ ၁၁ ဘီလျံ) တန်ဖိုးရှိ အစိုးရငွေချေးစာချုပ်များ ဝယ်ယူသွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် အိန္ဒိယဗဟိုဘဏ်သည် ယခုလအတွင်း ဒေါ်လာ ၅ ဘီလျံ တန်ဖိုးရှိ အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့် အိန္ဒိယရူပီးငွေ အရောင်းအဝယ်ကို ၃ နှစ် စီမံကိန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သွားမည်ဟုလည်း မယ်လ်ဟိုထရာက ပြောကြားခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့် ရက်ပိုင်းက အိန္ဒိယရူပီး ငွေကြေးသည် တန်ဖိုးလျော့ကျခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာ ၃ ရက်တွင် တစ်ဒေါ်လာလျှင် ရူပီး ၉၀ ရှိခဲ့ကာ နောက်ပိုင်းတွင် တန်ဖိုးအနည်းငယ် ပြန်လည်မြင့်တက်ခဲ့သည်။
Source: Nikkei Asia
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 678
CNI International News
ဘန်ကောက်၊ ဒီဇင်ဘာ ၅
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများပေါ်မှ ပြည်ပခရီးသွားများအတွက် လေဆိပ်အခွန် (Airport Tax) ဟု လူသိများသည့် လေဆိပ်များ၌ ခရီးသည်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေကို ၅၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြှင့်ရန် ထိုင်းပြည်သူ့လေကြောင်းဘုတ်အဖွဲ့က အတည်ပြုခဲ့သည်ဟု ဘန်ကောက်ပို့စ်မှ ဖော်ပြခဲ့ သည်။
နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် လေဆိပ်အခွန် ကောက်ခံမှုကို ဘတ် ၇၃၀ မှ ဘတ် ၁၁၂၀ အထိ တိုးမြှင့်ရေးအတွက် ထိုင်းလေဆိပ်များကုမ္ပဏီ (AOT) ၏ လျှောက်ထားမှုကို ဘုတ်အဖွဲ့က ဒီဇင်ဘာ ၃ ရက်တွင် အတည်ပြုခဲ့သည်ဟု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး ဖီဖတ် ရတ်ချာကစ်ပရာကန်က ပြောကြားခဲ့သည်။
ခရီးသည် ဝန်ဆောင်မှု အခကြေးငွေ (လေဆိပ်အခွန်) ကို လေယာဉ် လက်မှတ် ဝယ်ယူချိန်ကတည်းက တစ်ပါ တည်း ထည့်သွင်း ကောက်ခံထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ထိုလေဆိပ်အခွန် တိုးမြှင့်မှုသည် လာမည့်နှစ် အစောပိုင်းတွင် စတင် အကျုံးဝင် သက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းလေဆိပ်ကိုတွေ့ရစဉ်
ပြည်တွင်း လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် လေဆိပ်အခွန်ကိုမူ လက်ရှိ ကောက်ခံနေသည့် ဘတ် ၁၃၀ မှ အပြောင်းအလဲရှိမည် မဟုတ်ပေ။
AOT ကုမ္ပဏီသည် သုဝဏ္ဏဘူမိ၊ ဒွန်မောင်း၊ ဖူးခက်၊ ချင်းမိုင်၊ ဟတ်ယိုင်နှင့် ချင်းရိုင်လေဆိပ်များကို စီမံ ကိုင်တွယ် နေသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။
ယခုကဲ့သို့ လေဆိပ်အခွန် တိုးမြှင့်မှုအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးထံမှ အတည်ပြုချက် တောင်းခံရန် အတွက် အချက်အလက်များကို စုစည်း တင်ပြသွားမည်ဖြစ်သည်။
ထိုလေဆိပ်အခွန် တိုးမြှင့်မှုကို မပြဋ္ဌာန်းမီ လေးလအတွင်း နှုန်းထားအသစ်ကို လူသိရှင်ကြား ကြေညာပေးသွား မည်ဟု ဆိုသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ လေဆိပ် ၆ ခုသို့ နှစ်စဉ် ဝင်ရောက်သည့် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွား အရေအတွက်သည် ၃၅ သန်း ရှိသဖြင့် လေဆိပ်အခွန် တိုးမြှင့်မှုကြောင့် နှစ်စဉ် ဝင်ငွေသည် ၁၀ ဘီလျံခန့် မြင့်တက်လာလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း AOT က ပြောကြားခဲ့သည်။
လေဆိပ်အခွန် တိုးမြှင့်မှုကြောင့် လေဆိပ်၏ ဝန်ဆောင်မှုများ ပိုမို ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုရရှိလာသည့် ဝင်ငွေများကို လေဆိပ်များတွင် ခရီးသည်များအတွက် အဆင်ပြေ ချောမွေ့စေမည့် လုပ်ငန်းစဉ်၌ ပြန်လည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း မြို့ပြလေကြောင်းဘုတ်အဖွဲ့က ပြောကြားခဲ့သည်။
Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 1075
CNI International News
တိုကျို၊ နိုဝင်ဘာ ၂၂
ဂျပန်ဝန်ကြီးချုပ် ဆာနာအဲ တာကာအီချီ (Sanae Takaichi) ၏ အစိုးရအဖွဲ့သည် ယန်း ၂၁ ဒသမ ၃ ထရီလျံ (ဒေါ်လာ ၁၃၅ ဒသမ ၄၀ ဘီလျံ) တန်ဖိုးရှိ စီးပွားရေးလှုံဆော်မှု အစီအစဉ်ကို နိုဝင်ဘာ ၂၁ ရက်က အတည်ပြု ခဲ့ကြောင်း ရိုက်တာမှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
ထိုအတည်ပြုချက်အရ ဘဏ္ဍာရေး အစီအမံများကို တိုးမြှင့်မည်ဟု ကတိပြုထားသည့် တာအာအီချီ၏ ပထမဆုံး မူဝါဒ အစီအစဉ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
စီးပွားရေးလှုံ့ဆော်မှု အစီအစဉ်အရ အထွေထွေ အသုံးစရိတ် ယန်း ၁၇ ဒသမ ၇ ထရီလျံ ပါဝင်သည်။
ထိုပမာဏသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်က အထွေထွေ အသုံးစရိတ် ယန်း ၁၃ ဒသမ ၉ ထရီလျံထက် ပိုမိုများပြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ယခုစီးပွားရေး လှုံ့ဆော်မှု အစီအစဉ်သည် COVID-19 ကပ်ရောဂါ ဖြစ်ပွားပြီးနောက်ပိုင်း အကြီးမားဆုံး စီးပွားရေး လှုံ့ဆော်မှု အစီအစဉ်ဖြစ်ပြီး ယန်း ၂ ဒသမ ၇ ထရီလျံ အခွန်လျှော့ချမှုလည်း ပါဝင်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံသားတွေကို တွေ့ရစဉ်
အများစုကမူ ဂျပန်၏ ဆိုးရွားနေသည့် ဘဏ္ဍာရေး အခြေအနေကို စိုးရိမ်နေကြပြီး တာအာအီချီ၏ များပြားသည့် ဘတ်ဂျက် အစီအစဉ်သည် အခြေအနေကို ပိုဆိုးလာစေနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
တာကာအီချီကမူ ၎င်း၏ အစီအစဉ်သည် ဂျပန်၏ ရေရှည် ဘဏ္ဍာရေး ခိုင်မာမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား ပေးမည် ဖြစ်ပြီး အစိုးရအဖွဲ့သည် အခွန်မှရရှိသည့် ဝင်ငွေများကို ပိုမို အသုံးပြုသွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ပြင် ဘတ်ဂျက်အတွက် လုံလောက်မှုရှိစေရန် အစိုးရက ငွေတိုက်စာချုပ်များ ရောင်းချသွားမည်ဟုလည်း ၎င်းက သတင်းထောက်များကို ပြောကြားခဲ့သည်။
ဂျပန်အစိုးရအဖွဲ့သည် ကနဦး ဘတ်ဂျက်ကို ထိန်းညှိရန်အတွက် နောက်တိုး ဘတ်ဂျက် (supplementary budget) နိုဝင်ဘာ ၂၈ ရက်တွင် အတည်ပြုရန် စီစဉ်ထားပြီး ထိုဘတ်ဂျက်ကို ယခုနှစ် ကုန်ပိုင်း၌ လွှတ်တော်၏ အတည်ပြုချက်ရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
Source: ရိုက်တာ
- By CNI
- Category: စီးပွားရေး
- Hits: 344
CNI International News
ဘန်ကောက်၊ နိုဝင်ဘာ ၂၂
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လုပ်ငန်းများဖွင့်လှစ်ထားသည့် တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများက လျှပ်စစ်ကား ဘက်ထရီဆဲလ်များ ဝယ်ယူ အသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး စည်းကမ်းများ ဖြေလျှော့ပေးမှုကို သက်တမ်းတိုးပေးရန် ထိုင်း၏ အမျိုးသား လျှပ်စစ်ကားဘုတ်အဖွဲ့သို့ အဆိုပြုနေကြောင်း The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။
တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရေးနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံလုပ် အစိတ်အပိုင်း များအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ရည်ရွယ် လုပ်ဆောင်နေခြင်းဖြစ်သည်။
တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ထိုင်းနိုင်ငံလုပ် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို အသုံးပြုမည်ဟု ကတိပြုခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်ကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေသလို ပြည်တွင်း အလုပ်အကိုင်များကို တိုးမြှင့်ပေးမည့် အစီအစဉ်များကို ချပြနေသည့်တိုင် မြေပြင် အခြေအနေတွင် ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေကြောင်း ထိုင်းလုပ်ငန်းရှင်များက ပြောကြားခဲ့သည်။
တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ထိုင်းပြည်တွင်းဖြစ် အစိတ်ပိုင်းများကို အသုံးပြုရာတွင် ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသာစွာ နည်းပါးနေဆဲဖြစ်ကြောင်း ထိုင်း၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း အလွှာစုံမှာ လုပ်ငန်းရှင်များက အတည်ပြုခဲ့သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများက တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများကို ပြည်တွင်းလုပ် ပစ္စည်းများအား ပိုမိုအသုံးပြုစေချင် နေကြသည်ဟုလည်း ထိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်း အဖွဲ့ချုပ်(FTI) က ဖော်ပြခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကား ဘက်ထရီထည့်သွင်းမှုကို ပြသထားစဉ်
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ အနည်းငယ် မြင့်တက်နေသည့်တိုင် ပြည်တွင်းဖြစ် မော်တော်ယာဉ် အစိတ်အပိုင်းများကို အားပေးခြင်းသည် ပြည်တွင်း လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် လူထု၏ ယုံကြည်မှုကို မြင့်တက်စေလိမ့် မည်ဖြစ်ကြောင်း FTI ၏ ဒုဥက္ကဋ္ဌ နာဝါ ချန်တနာဆူရာကွန် (Nawa Chantanasurakon) က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပြည်ပမှ သွင်းကုန်များအပေါ် မှီခိုအားထားမှု မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် လုပ်ငန်းနှင့် မော်တော်ယာဉ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကဏ္ဍများတွင် လုပ်သား အရေအတွက်သည် ၆၀၀,၀၀၀ မှ ၄၀၀,၀၀၀ အထိ လျော့ကျခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။
လက်ရှိ စည်းကမ်းများအရ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား ကုမ္ပဏီများသည် ပြည်ပမှ ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ဝယ်ယူ တင်သွင်းခွင့် ရရှိနေသော်လည်း ထိုစည်းကမ်းသည် ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်း၌ သက်တမ်းကုန်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်ကား ကုမ္ပဏီများသည် ထိုင်း၏ ပြည်တွင်းဖြစ် အစိတ်ပိုင်းများကို ပိုမိုဝယ်ယူ အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သဖြင့် ထုတ်လုပ်ရေးပိုင်း၌ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာဖွယ်ရှိနေသည်။
Source: The Nation
Page 1 of 40
Connect with us
