CNI International News

ဘန်ကောက်၊ မေလ ၁၁

ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကြက်သားထုတ်လုပ် တင်ပို့သူများအသင်း၏ မန်နေဂျာ ကူကရစ် အာာရီပက်ကွန်း (Kukrit Areepakorn) က လက်ရှိတွင် ကြက်သားတင်ပို့မှု အခြေအနေနှင့် ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းနေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ သည်ဟု The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထိုကဲ့သို့ ကြက်သားတင်ပို့မှုနှင့် ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းနေရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်း ၂ ခုမှာ တရုတ်နိုင်ငံက ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ကြက်သားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ ၁၇ ရုံမှ ကြက်သားတင်ပို့မှုများကို ရပ်ဆိုင်းထားခြင်းနှင့် အရှေ့ အလယ်ပိုင်း စစ်ပွဲတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ကူကရစ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခင်က တရုတ်နိုင်ငံသို့ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ကြက်သား ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ ၂၂ ရုံမှ ကြက်သားများ တင်ပို့နိုင်ခဲ့သော် လည်း လက်ရှိတွင် စက်ရုံ ၅ ရုံမှသာ ကြက်သားများ တင်ပို့နိုင်တော့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံဘက်မှ ပို့ကုန်စက်ရုံများအတွက် ထုတ်လုပ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် သန့်ရှင်းမှုဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများကို ပိုမို တင်းကျပ်လာသောကြောင့် ထိုင်းကြက်သားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ ၁၇ ရုံမှ ကြက်သားတင်ပို့မှုများကို ဆိုင်းငံ့ခဲ့ ခြင်းဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် အဆိုပါ ကိစ္စရပ်နှင့် ပတ်သက်၍ မွေးမြူရေး ဦးစီးဌာနက ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေကြောင်း သိရသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ အနေဖြင့် စံချိန်စံညွှန်းများကို ပိုမို တင်းကျပ်လာရခြင်းမှာ အစိုးရ၏ သွင်းကုန်လျှော့ချရေး မူဝါဒနှင့် အညီ ပြည်တွင်း ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းအားကို မြှင့်တင်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

ကြက်သား တင်ပို့မှုကို ပြသထားစဉ်

တရုတ်ပြည်တွင်း၌ ကြက်သားလိုအပ်ချက် မြင့်တက်နေသော်လည်း လက်ရှိတွင် ကြက်သားဈေးနှုန်းများ၊ အထူး သဖြင့် ကြက်ခြေထောက်ဈေးနှုန်းမှာ အလွန်ကြီးမြင့်နေသည်။

ထို့ကြောင့် တရုတ်ပြည်တွင်း ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းအား မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဈေးနှုန်းများ ပုံမှန်ထက် ပိုမိုမြင့်တက်လာ   ခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာပါက ထိုင်းနိုင်ငံကို ပြန်လည် တင်ပို့ခွင့် ပြုလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရကြောင်း ကူကရစ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကြက်သား ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားကို လျှော့ချထားခြင်းမရှိဘဲ အော်ဒါရရှိသည်နှင့် ချက်ချင်း တင်ပို့နိုင်သည့် အနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းစစ်ပွဲ၏ ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်း ဈေးကွက်သို့ ကြက်သားများ တင်ပို့နိုင်ခြင်း မရှိတော့ပေ။

ရေနံဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းသွားလာ၍ မရခြင်းတို့ကြောင့် ကြက်သားများကို ဗြိတိန်နှင့် ဥရောပသမဂ္ဂ ဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ရာတွင် အခြားလမ်းကြောင်းမှ ပတ်၍ သွားနေရသဖြင့် ခရီးလမ်းပိုဝေးကာ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခများလည်း ပိုမိုကြီးမြင့်လာခဲ့သည်။

Source: The Nation

CNI International News

ဒါကာ၊ မေလ ၁၁

အီရန်စစ်ပွဲကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အကျပ်အတည်းများက ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတွင် ကုန်ကျစရိတ်များကို မြင့်တက်စေပြီး ဝင်ငွေများ ဆုံးရှုံးစေခဲ့ကြောင်း အေပီမှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ၏ ဘဏ္ဍာရေး အခြေအနေအပေါ် ဖိအား ဖြစ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ ဆက်လက် မြင့်တက်နေပါက အစိုးရအနေဖြင့် ဧပြီလမှ ဇွန်လ အထိ ၃ လတာကာလ အတွင်းမှာပင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် (LNG) ထောက်ပံ့ကြေးအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ ၀၇ ဘီလျံခန့် သုံးစွဲရဖွယ်ရှိနေသည်။

ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်သည် ၎င်း၏အိမ်နီးချင်း အိန္ဒိယနိုင်ငံထံမှ စွမ်းအင် အကူအညီများ တောင်းခံထားပြီး ရုရှား အပါအဝင် လောင်စာဆီ ရရှိနိုင်မည့် လမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေထားသည့် အိန္ဒိယဘက်ကလည်း ကူညီပေး မည်ဟု ပြန်လည် တုံ့ပြန်ထားသည်။

လက်ရှိတွင် လူဦးရေ သန်း ၁၇၀ ကျော်ရှိသော ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် စီးပွားရေးတိုးတက်မှု နှေးကွေးသွားနိုင်ကြောင်း ငွေကြေးများ ထုတ်ချေးပေးသည့် အဖွဲ့အစည်းများက သတိပေးထားသည်။

ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်အာဏာပိုင်များကလည်း အကျပ်အတည်းကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ခြွေတာရေး အစီအစဉ်များကို ချမှတ်ဆောင်ရွက်နေရပြီ ဖြစ်သည်။

အထည်ချုပ်စက်ရုံ တစ်ခုကို တွေ့ရစဉ်

ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဒီဇယ် ပြတ်လပ်မှုများကြောင့် စက်မှုဇုန်များတွင် လျှပ်စစ်မီး ပြတ်တောက်မှုများ မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလျက်ရှိသည်။

အစိုးရသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေး စက်ရုံများကို ဓာတ်ငွေ့များ ပိုမို ပေးပို့နိုင်ရန် မြေသြဇာစက်ရုံများအား ပိတ်ထားခြင်း၊ ဈေးဝယ်စင်တာများ၏ ဖွင့်လှစ်ချိန်ကို ကန့်သတ်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ ခွဲတမ်းစနစ်ဖြင့် ရောင်းချ ခြင်းတို့ကို စတင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်အစိုးရက လောင်စာဆီဖြန့်ဖြူးမှု မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီးနောက် မကြာသေးမီ ရက်ပိုင်းအတွင်း ဆီဆိုင်များ ၌ တန်းစီစောင့်ဆိုင်းရမှုများ လျော့နည်းသွားသဖြင့် အခြေအနေမှာ အနည်းငယ် သက်သာရာ ရလာသော်လည်း ကဏ္ဍအသီးသီးတွင် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကတော့ ဆက်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

အာရှတစ်လွှားရှိ အစိုးရများသည်လည်း အလားတူ ဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်နေကြရပြီး စစ်ပွဲကြောင့် စွမ်းအင် ဈေးနှုန်းများ ရုတ်တရက် မြင့်တက်လာမှုသည် လောင်စာဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့အပေါ် မှီခိုနေရသော စီးပွားရေး စနစ်များကို လှုပ်ခတ်စေလျက်ရှိသည်။

အာရှတိုက်သည် ကမ္ဘာ့ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကုန်သွယ်မှု ၅ ပုံ ၁ ပုံခန့် ဖြတ်သန်းသည့် ဟော်မုဇ် ရေလက် ကြားမှတဆင့် တင်သွင်းနေရသော လောင်စာဆီများအပေါ် မှီခိုနေရသဖြင့် ထိုရေလက်ကြား ပိတ်ဆို့မှု၏ ရိုက်ခတ်မှုကို တိုက်ရိုက် ခံစားနေရသည်။

Source: အေပီ

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ မေလ ၉

ထိုင်းလေဆိပ်အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (AOT) သည် လေဆိပ် ၆ ခုတွင် နိုင်ငံတကာခရီးသည် ဝန်ဆောင်ခကို ဇွန်လ ၂၀ ရက်နေ့မှစတင်ကာ ၇၃၀ ဘတ်မှ ၁,၁၂၀ ဘတ်အထိ တိုးမြှင့်ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဘန်ကောက်ပို့စ်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

အဆိုပါ တိုးမြှင့်လိုက်သော ဝန်ဆောင်ခကို သုဝဏ္ဏဘူမိ (Suvarnabhumi)၊ ဒွန်မောင်း (Don Mueang) ၊ ချင်းမိုင် (Chiang Mai) ၊ ချင်းရိုင် (Chiang Rai) ၊ ဖူးခက် (Phuket) နှင့် ဟတ်ယိုင် (Hat Yai) လေဆိပ်များမှတဆင့် ခရီးသွားလာမည့် နိုင်ငံတကာ ခရီးသည်များအတွက်သာ ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်းလေဆိပ်ကို တွေ့ရစဉ်

ရရှိလာသည့် ဝင်ငွေများကို ခရီးသည် နားနေဆောင်များ တိုးချဲ့ခြင်း၊ အလိုအလျောက် ခရီးသည် ဝန်ဆောင်မှုစနစ် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ နည်းပညာများ မြှင့်တင်ခြင်း အပါအဝင် လေဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်း များအတွက် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း AOT ဥက္ကဋ္ဌ ပဝီနာ ဂျရိယသီတီဖွန် (Paweena Jariyathitipong) က ပြောကြားခဲ့သည်။

ခရီးသည်များအနေဖြင့် ဘတ် ၁၆၀၀ ခန့် ပေးဆောင်နေရသည့် စင်္ကာပူနိုင်ငံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ပြင်ဆင် သတ်မှတ်လိုက်သော ဝန်ဆောင်ခမှာ နည်းပါးနေဆဲဖြစ်သဖြင့် ယခုကဲ့သို့ ဝန်ဆောင်ခနှုန်းထား တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ခရီးသွားလာမှုအပေါ် သက်ရောက်မှု မရှိနိုင်ကြာင်း ပဝီနာက ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်

CNI International News

စင်္ကာပူ၊ မေလ ၄

စင်္ကာပူနိုင်ငံသည် အရှေ့တောင်အာရှ၏ ထိပ်တန်းဘဏ္ဍာရေး ဗဟိုချက်ဖြစ်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် စိတ်ချရ သည့် နေရာတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် စင်္ကာပူရှိ မြေကွက်များနှင့် အခြား အိမ်ခြံမြေများတွင် အများဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည့် နိုင်ငံများထဲတွင် ပါဝင်လာခဲ့ကြောင်း South China Morning Post မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

စင်္ကာပူတွင် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် အိမ်ခြံမြေ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းစုများသည် ဈေးကွက်အတွင်း ပိုမိုတက်ကြွစွာ လှုပ်ရှားလာကြသည်ဟု Savills Singapore အိမ်ခြံမြေအေဂျင်စီမှ သုတေသန နှင့် အကြံပေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အမှုဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူး အလန်ချောင် (Alan Cheong) က ပြောကြားခဲ့သည်။

“စင်္ကာပူမှာ အတွေ့အကြုံရှိပြီးသား တရုတ် အိမ်ခြံမြေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေဟာ အခုဆိုရင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း တွေနဲ့ ဈေးကွက် အခြေအနေတွေကို ကောင်းကောင်း နားလည်နေကြပါပြီ။ ဒါကြောင့် သူတို့ရဲ့ မြေပိုင်ဆိုင်မှု တွေကို ပြန်လည် ဖြည့်တင်းဖို့အတွက် ဈေးပြိုင်စနစ်နဲ့ ဆက်လက် ဝယ်ယူသွားကြလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါ တယ်”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

 စင်္ကာပူနိုင်ငံကိုတွေ့ရစဉ်

စင်္ကာပူ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဘုတ်အဖွဲ့ (Singapore Economic Development Board) ၏ ဖေဖော်ဝါရီ လတွင် ထုတ်ပြန်သည့် အစီရင်ခံစာအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် စင်္ကာပူ၌ ဒုတိယအများဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ဖြစ်လာခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။

ကဏ္ဍစုံရှိ စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု စင်္ကာပူဒေါ်လာ ၁၄ ဒသမ ၁၆ ဘီလျံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၁ ဒသမ ၀၇ ဘီလျံ) ၏ ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှဖြစ်ပြီး ယခင်နှစ်က ၂ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းသာ ရှိခဲ့ရာမှ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ဥရောပနိုင်ငံများသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဝေစု ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ဖြင့် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်တည်ကာ ပထမနေရာသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး၊ အမေရိကန်၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဝေစုမှာ ၅၅ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၇ ဒသမ ၃ ရာခိုင်နှုန်းသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သောကြောင့် ပထမနေရာမှ တတိယနေရာသို့ ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။

Source: South China Morning Post

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ မေလ ၄

ထိုင်းနိုင်ငံ၊ ဘန်ကောက်မြို့တော်တွင် လမ်းဘေးဈေးသည်များကို အရှိန်အဟုန်မြှင့် နှိမ်နင်းလာခြင်းကြောင့် လူကြိုက်များသော လမ်းဘေးအစားအစာ ယဉ်ကျေးမှုမှာ ပျောက်ကွယ်သွားမည့် အခြေအနေနှင့် ရင်ဆိုင်နေရ ကြောင်း South China Morning Post မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ဘန်ကောက်မြို့တစ်ခွင် လမ်းဘေး ဆိုင်တန်းများနှင့် တွန်းလှည်းများမှ ကြက်သွန်ဖြူ၊ ငရုတ်သီးနှင့် အသား ကင်နံ့များ သင်းပျံ့နေသော်လည်း တင်းကျပ်သည့် ထိန်းချုပ်မှုများကြောင့် စျေးသည်များ၏ အသက်မွေးဝမ်း ကျောင်း အလုပ်နှင့် ဘန်ကောက်မြို့တော်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် လမ်းဘေး အစားအစာ ယဉ်ကျေးမှုကို ခြိမ်းခြောက်လျက်ရှိသည်။

ဝယ်ယူစားသုံးရန် အဆင်ပြေလွယ်ကူခြင်း၊ အရသာစုံလင်ခြင်းနှင့် ဒေသခံများသာမက ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသွားများပါ နှစ်သက် သဘောကျခြင်းတို့ကြောင့် ဘန်ကောက်၏ လမ်းဘေး အစားအစာ ဆိုင်များသည် မြို့တော်၏ အမှတ်အသား တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

နံနက် မိုးလင်းချိန်မှ ညဉ့်နက်သည်အထိ လမ်းဘေး အစားအစာဆိုင်များမှ ထွက်လာသော မီးခိုးငွေ့များက လမ်းမကြီးများပေါ်ရှိ လေဟာပြင် မီးဖိုချောင်ကြီးများအဖြစ် တင်စားခံထားရသည်။

သို့သော် ထိုင်းအစိုးရသည် မကြာသေးမီ နှစ်များအတွင်း လူသွားလမ်းများကို ရှင်းလင်းစေရန်၊ စည်းကမ်းတကျ ရှိစေရန်နှင့် လူစည်ကားသော စီးပွားရေး ရပ်ကွက်များရှိ လမ်းဘေး ဈေးသည်များအား သတ်မှတ်ထားသော ဈေးနေရာများသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် လုပ်ဆောင်လာခြင်းကြောင့် လမ်းဘေးဈေးသည် အများအပြားမှာ မရေရာသော အနာဂတ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ဘန်ကောက်မြို့က တရုတ်တန်းကို တွေ့ရစဉ်

“ကျမတို့က ဒီမှာ တရားမဝင် ရောင်းနေတာဆိုတော့ စိတ်ပူမိတယ်” ဟု ဘန်ကောက်မြို့ တရုတ်တန်းတွင် မုန့်များရောင်းချနေသည့် လွတ်နမ် ဆင်ဝီရာကစ်  (Looknam Sinwirakit) က ပြောကြားခဲ့သည်။

သူသည် မုန့်ရောင်းချနေချိန်အတွင်း လမ်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဘတ် ၁၀၀၀ (အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၃၀ ခန့်) ဒဏ်ရိုက်ခံခဲ့ရဖူးသည်ဟု ဆိုသည်။

ဘန်ကောက်၏ ခရီးသွား အစည်ကားဆုံး နေရာတစ်ခုဖြစ်သည့် ထိုရပ်ကွက်တွင် ဖောက်သည် မပြတ်ရှိနေသဖြင့် ဒဏ်ငွေရိုက်ခံရခြင်းသည် အသေးအဖွဲသာဖြစ်ကြောင်း အသက် ၄၅ နှစ်အရွယ် လွတ်နမ်က ဆိုသည်။

“ဈေးသည်တွေက ဝမ်းစာအတွက် ရှာဖွေစားသောက်နေရတာပါ။ ကျမတို့ကို ဒီအတိုင်း ဖယ်ခိုင်းတာကတော့ မတရားပါဘူး၊ ဒါပေမဲ့ သူတို့က ထွက်သွားဖို့ ခိုင်းလာရင်တော့ ကျမတို့ ထွက်သွားရမှာပါပဲ” ဟု ၎င်းက ပြောကြား ခဲ့သည်။

Source: South China Morning Post

CNI International News

ဂျာကာတာ၊ ဧပြီ ၂၉

အီရန်စစ်ပွဲကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ အဆမတန် မြင့်တက်လာမှုသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ငွေကြေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့(IMF)က ဦးဆောင်သော ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ ဆောင်ရွက်နေသည့် နိုင်ငံများကို ပြင်းထန်စွာ ထိုးနှက်လျက်ရှိကြောင်း Nikkei Asia မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

IMF ထံမှ ငွေကြေးများချေးပြီး ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဆောင်ရွက်နေသည့် ထိုနိုင်ငံများသည် ဘတ်ဂျက်ကို ချိန်ဆနေရသဖြင့် အများပြည်သူအတွက် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့ကြေးပေးရန် သို့မဟုတ် အခြား သော အစီအမံများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အားနည်းချက်များ ရှိနေသည်။

ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ဈေးနှုန်း မြင့်တက်မှုနှင့်အတူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အခြေခံ စားသောက်ကုန် ဈေးနှုန်းများ ပါ လိုက်ပါမြင့်တက်လာခဲ့သဖြင့် ပြည်သူလူထု၏ လူနေမှုဘဝမှာ ပိုမိုခက်ခဲလာခဲ့ပြီး လူထုကြား မကျေနပ်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

“လက်ရှိ အခြေအနေမှာ အစိုးရတွေဟာ တစ်ဖက်က IMF ရဲ့ တင်းကျပ်တဲ့ ဘတ်ဂျက် စည်းကမ်းချက်တွေနဲ့ နောက်တစ်ဖက်က ပြည်သူလူထုရဲ့ စားဝတ်နေရေး ဒုက္ခတွေကြားမှာ ညှပ်နေကြပါတယ်” ဟု စီးပွားရေး ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။

လူထု သဘောထားထုတ်ဖော်နေစဉ်

လက်ရှိမှာတော့ ထိုနိုင်ငံများတွင် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်ဈေးနှုန်း မြင့်တက်မှုဒဏ်နှင့် IMF ၏ တင်းကျပ်သော စည်းကမ်းချက်များကြား၌ ရုန်းကန်နေရသည့် အခြေအနေဖြစ်ပြီး စီးပွားရေး တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် လူထု၏ ဒေါသကို လျှော့ချရန် အစိုးရများအတွက် စိန်ခေါ်မှုကြီးတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

လောင်စာဆီဈေးနှုန်း မြင့်တက်မှုသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး နိုင်ငံခြားငွေ လိုအပ်ချက်ကိုလည်း မြင့်တက်စေသည့်အတွက် ထိုနိုင်ငံများ အနေဖြင့် IMF သို့ ကြွေးမြီ ပြန်လည်ပေးဆပ်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် IMF အနေဖြင့် လူမှုရေးနှင့် နိုင်ငံရေး ပြိုလဲမှု မဖြစ်ပေါ်စေရန်အတွက် ကြွေးမြီပေးဆပ်မှုနှင့် ပတ်သက် သည့် သတ်မှတ်ချက်များတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ချဉ်းကပ်မှုမျိုး လုပ်ဆောင်ပေးရန် လိုအပ်နိုင် ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။

အီရန်ပဋိပက္ခအတွက် သံတမန်ရေးရာ အဖြေကို အမြန်ဆုံး မရှာဖွေနိုင်ပါက ပြည်တွင်းဖိအားများ ဆက်လက် မြင့်တက်လာမည် ဖြစ်သောကြောင့် ထိုနိုင်ငံများ၏ ရေရှည်စီးပွားရေး အလားအလာမှာ အလွန်စိုးရိမ်စရာ ကောင်း နေကြောင်းလည်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးထားသည်။

Source: Nikkei Asia

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ ဧပြီ ၂၉

ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ခရီးသွားလာရေးဝန်ကြီးဌာနသည် ပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်နိုင်မည့် ရန်ပုံငွေ ရှာဖွေ နိုင်ရန်အတွက် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ထွက်ခွာမည့် ထိုင်းနိုင်ငံသား ခရီးသွားများအပေါ် ထွက်ခွာခွန်အဖြစ် ဘတ် ၁၀၀၀ ကောက်ခံရန် စီစဉ်နေကြောင်း ဘန်ကောက်ပို့စ်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ယခင်က ထွက်ခွာခွန်ကို ဘတ် ၅၀၀ နှုန်းဖြင့် ကောက်ခံခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။

ထိုဥပဒေမှာ တည်ရှိနေဆဲ ဖြစ်နေသဖြင့် ထွက်ခွာခွန် ကောက်ခံမည့် အစီအစဉ်ကို မကြာမီ ပြန်လည် စတင် နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ထိုဥပဒေအရ ထွက်ခွာမှု တစ်ကြိမ်လျှင် အခွန်အများဆုံး ဘတ် ၅၀၀၀ အထိ ကောက်ခံခွင့်ရှိသည်။

သို့သော် ထွက်ခွာခွန်ကို ထိုင်းနိုင်ငံမှ ပြည်ပသို့ ထွက်ခွာမည့် ထိုင်းနိုင်ငံသားများထံမှသာ ကောက်ခံမည် ဖြစ်ကြောင်း ထိုင်းခရီးသွားလာရေးဝန်ကြီး ဆူရာဆက် ဖန်ချာရိုဝါရာကူးလ် (Surasak Phancharoenworakul) က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုင်းခရီးသွားလာရေးဝန်ကြီး ဆူရာဆက် ဖန်ချာရိုဝါရာကူးလ်ကို တွေ့ရစဉ်

နှစ်စဉ် ပြည်ပသို့ ထွက်ခွာသည့် ထိုင်းနိုင်ငံသား ၁၀ သန်းခန့်ရှိသဖြင့် အစိုးရအနေဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ဘတ် ၁၀ ဘီလျံအထိ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုငွေကြေးများကို ထိုင်းနိုင်ငံသားများ၏ ပြည်တွင်း ခရီးစဉ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များအား ထောက်ပံ့ပေးမည့် ပူးတွဲငွေပေးချေမှု အစီအစဉ်တွင် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထွက်ခွာခွန်ကို ပြန်လည် ကောက်ခံမည့် အချိန်နှင့် ပတ်သက်ပြီး ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနနှင့် ဆွေးနွေးသွားမည် ဖြစ်ကြောင်း၊ အစိုးရအဖွဲ့၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ထိုအစီအမံကို ပြန်လည် စတင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဆူရာဆက်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုထွက်ခွာခွန်သည် ပြည်ပသို့သွားမည့် ထိုင်းခရီးသွားများအပေါ်  ထိခိုက်မှုရှိလိမ့်မည် မဟုတ်ကြောင်း၊ ထိုကဲ့သို့ ကောက်ခံမှုမှ ရရှိလာမည့် ဝင်ငွေများကို ပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်း မြှင့်တင်ရေးတွင် အသုံးပြုသွားမည် ဖြစ်ကြောင်း၊ ခရီးသွားများ အနေဖြင့် လေယာဉ် လက်မှတ်ခများကိုသာ ပိုမိုစိုးရိမ်ကြမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ ဧပြီ ၂၈

ထိုင်းအစိုးရအနေဖြင့် ရက်ပေါင်း ၆၀ ကြိုတင်ဗီဇာ ကင်းလွတ်ခွင့် မူဝါဒကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေကြောင်း ထိုင်းနိုင်ငံ ခရီးသွားလာရေးနှင့် အားကစားဝန်ကြီး ဆူရာဆက် ဖန်ချာရိုဝါရာကူးလ် (Surasak Phancharoenworakul) က ပြောကြားခဲ့သည်ဟု Thai PBS World မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထိုသို့ ပြန်လည် သုံးသပ်ရခြင်းမှာ လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အားနည်းချက်များနှင့် နိုင်ငံ၏ ဂုဏ်သိက္ခာကို ထိခိုက်စေသည့် ခရီးသွားအချို့၏ အပြုအမူများနှင့် ပတ်သက်သော သတင်းများကြောင့် ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် နိုင်ငံနှင့် နယ်မြေပေါင်း ၉၃ ခုမှ နိုင်ငံသားများအား ခွင့်ပြုပေးထားသော ခရီးမသွားမီ ကောင်စစ်ဝန်ရုံး ၌  လျှောက်ထားစရာမလိုဘဲ ရောက်ရှိချိန်၌ ဗီဇာရရှိနိုင်သည့် မူဝါဒကို အစိုးရအနေဖြင့် ပယ်ဖျက်ဖွယ်ရှိကြောင်း ဆူရာဆက်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုကဲ့သို့ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် အဆိုပြုရခြင်းမှာ နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာန၊ လုံခြုံရေးအေဂျင်စီများ၊ ခရီးသွားလာ ရေးနှင့် အားကစားဝန်ကြီးဌာနတို့ ပူးပေါင်း အကဲဖြတ်ခဲ့ပြီးနောက် နိုင်ငံတော်လုံခြုံရေးနှင့် ခရီးသွားလာရေး စံနှုန်း များအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများ ရှိနေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

 ထိုင်းနိုင်ငံ ခရီးသွားလာရေးနှင့် အားကစားဝန်ကြီး ဆူရာဆက် ဖန်ချာရိုဝါရာကူးလ်ကို တွေ့ရစဉ်

နိုင်ငံခြားသားများသည် တိုးမြှင့်ပေးထားသည့် နေထိုင်ခွင့် ကာလကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး တရားမဝင် လုပ်ငန်းများ တွင် ပါဝင်လုပ်ကိုင်နေမှုများ မြင့်တက်လာသည်ကို တာဝန်ရှိသူများက တွေ့ရှိခဲ့သည်။

အဓိက စိုးရိမ်ရသည့် အချက်များမှာ စတိုးဆိုင်များတွင် အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်းနှင့် ယာဉ်မဆင်မခြင် မောင်းနှင် ခြင်း စသည့် ပြည်သူများအား အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေသော လုပ်ရပ်များအပြင် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ရာဇဝတ်သမား များက ရက် ၆၀ ကာလကို အသုံးပြုပြီး ထိုင်းနိုင်ငံအတွင်း ပုန်းခိုနေထိုင်ခြင်း စသည့် ခြိမ်းခြောက်မှုများ ပါဝင် သည်။

ထို့ပြင် နိုင်ငံခြားသားများက တရားမဝင် အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်း၊ ဒေသခံများ၏ အလုပ်အကိုင်များကို ဝင်ရောက် ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းနှင့် ပိုင်ရှင်အတု အမည်ခံပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ပုံစံများဖြင့် လုပ်ကိုင်ခြင်း အပါအဝင် စီးပွားရေး ဆိုင်ရာ အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှု အချို့ကိုလည်း တာဝန်ရှိသူများက ထောက်ပြခဲ့သည်။

စစ်မှန်သော ခရီးသွားများအတွက် လက်ရှိ ခွင့်ပြုထားသည့် ရက် ၆၀ နေထိုင်ခွင့် ကာလသည် လိုအပ်သည်ထက် ပိုများနေနိုင်ကြောင်း စာရင်းအင်း အချက်အလက်များက ဖော်ပြနေသည်ဟုလည်း ဆူရာဆက်က ထောက်ပြ ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုင်းလေဆိပ်မှာ ခရီးသွားတွေကို တွေ့ရစဉ်

“အဆင့်အတန်းမြင့်မားတဲ့ ခရီးသွား ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ဟာ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ၁ ရက်ကနေ ရက် ၃၀ ကြားသာ နေထိုင်ကြတယ်ဆိုတာကို အချက်အလက်တွေက ဖော်ပြနေပါတယ်။ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက်သာ ရက် ၃၀ ကျော် နေထိုင်ကြပါတယ်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနဲ့ မသက်ဆိုင်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် တရားမဝင်တဲ့ လုပ်ငန်းတွေမှာ လျှို့ဝှက်ပါဝင် နေသူကို အဲဒီ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းထဲမှာ တွေ့ရပါတယ်”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

အစိုးရအနေဖြင့် နေထိုင်ခွင့် ကာလကို ရက် ၃၀ စံနှုန်းသို့ ပြန်လည် ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်ဟု လေ့လာ သူများက ပြောကြားခဲ့သည်။

နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနသည် အစိုးရအဖွဲ့ထံသို့ တရားဝင် အဆိုပြုချက် မတင်သွင်းမီ အသေးစိတ် အချက် အလက်များကို အပြီးသတ် ညှိနှိုင်း ဆွေးနွေးလျက်ရှိကြောင်း သတင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

Source: Thai PBS World

CNI International News

ဝါရှင်တန်၊ ဧပြီ ၂၅

အီရန်စစ်ပွဲနောက်ပိုင်း ရုပ်ကြွင်းလောင်စာ ဈေးနှုန်းများ ရုတ်တရက် မြင့်တက်လာခြင်းသည် အိန္ဒိယနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် တစ်ဝန်းရှိ ပေါ်လီအက်စတာ (ဓာတုနည်းဖြင့် ပြုလုပ်သော အမျှင်များဖြင့် ရက်လုပ်သော အထည်) ကုန်ကြမ်းပေးသွင်းသူများနှင့် အထည်ချုပ် လုပ်ငန်းရှင်များအပေါ် ဖိအားများ ကျရောက်လာစေခဲ့သည်ဟု ရိုက်တာ မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာကျော် အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည့် Zara နှင့် H&M ကဲ့သို့သော ဖက်ရှင် အဝတ်အထည် လက်လီ ရောင်းချသူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာနိုင်သည့် အခြေအနေကို ဖြစ်ပေါ်လာစေခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်ကြမ်း ပေးသွင်းသူများက ဈေးနှုန်းမြှင့်တင်နေသလို အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ကုန်စည်ရရှိမှု ပြတ်တောက်မှုများ ကြုံတွေ့နေကြရသည်။

ထို့ကြောင့် ချည်ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် ရေနံမှရရှိသော ကုန်ကြမ်းများဖြစ်သည့် Purified terephthalic acid (PTA) နှင့် Monoethylene glycol (MEG) တို့အတွက် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ပိုမိုပေးချေနေရကြောင်း အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ပိုလီအက်စတာ ချည်ထည် ထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော Filatex (FLTX.NS) ကုမ္ပဏီ၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ မက်ဒူ ဆူဒန် ဘာဂျီရီယာ (Madhu Sudhan Bhageria)က ရိုက်တာသတင်းဌာနသို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုကဲ့သို့ အခက်အခဲများကို အာရှဒေသက အဓိက ကြီးစိုးထားသည့် အဝတ်အထည် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် တစ်ခုလုံးတွင် ခံစားနေကြရသည်။

အထည်ချုပ်လုပ်ငန်းကို တွေ့ရစဉ်

H&M၊ Zara၊ Target၊ Walmart နှင့် IKEA အပါအဝင် လက်လီ ရောင်းချသူများထံ ဆေးဆိုးပန်းရိုက်ထားသည့် ပိုလီအက်စတာ အထည်များကို ပံ့ပိုးပေးနေသော Bindal Silk Mills ကုမ္ပဏီ၏ စီအီးအို အဗီချယ် အာယာ (Avichal Arya) က စွမ်းအင် အကျပ်အတည်းကြောင့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် ဆိုးဆေးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အခက်အခဲများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် အချက်မှာ စစ်ပွဲကြောင့် ချက်ပြုတ်ရာတွင် အသုံးပြုသော ဂက်စ်ရှားပါးမှု ကြောင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံ အနောက်ပိုင်း ဂူဂျာရတ်ပြည်နယ်ရှိ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်း အချက်အချာဖြစ်သော ဆူရတ် (Surat) မြို့မှ ရွှေ့ပြောင်း လုပ်သား အများအပြား ထွက်ခွာသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

“ဒီရက်ပိုင်းမှာတော့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အော်ဒါ မှာယူမှုတွေကို လုံလုံလောက်လောက် ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်း မရှိတော့ပါဘူး”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ရေနံထွက်ပစ္စည်းများမှ ပြုလုပ်ထားသော ပိုလီအက်စတာသည် ကမ္ဘာ့ချည်မျှင် ထုတ်လုပ်မှု စုစုပေါင်း၏ ၅၉ ရာခိုင်နှုန်းရှိပြီး အားကစား ဘောင်းဘီတိုမှအစ ဂါဝန်များအထိ အရာအားလုံးတွင် အသုံးပြုကြသဖြင့် အထည် အလိပ် လုပ်ငန်းကို လွှမ်းမိုးထားသည်။

သို့သော် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ရေနံချက်လုပ်ငန်း ထွက်ကုန်များ ရှားပါးမှု များအနက် ပိုလီအက်စတာလည်း ပါဝင်လာခဲ့သည်။

Source: ရိုက်တာ