CNI International News

ဘန်ကောက်၊ မေလ ၉

ဒေသတွင်း ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် ပြည်ပခရီးသွားလုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်သူအချို့၏ လိမ်ညာမှုများကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ လာရောက်ရန် တွန့်ဆုတ်နေသည့် အိန္ဒိယခရီးသွားများ၏ ယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်တည်ဆောက် ပေးရန် ပတ္တရား (Pattaya)  မြို့ရှိ အိန္ဒိယစီးပွားရေး အသိုက်အဝန်းက ထိုင်းအစိုးရအား တိုက်တွန်းခဲ့ကြောင်း ဘန်ကောက်ပို့စ်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

အိန္ဒိယမှ အလုပ်ကိစ္စဖြင့် ထိုင်းသို့ လာရောက်သူများနှင့် အုပ်စုလိုက် အပျော်ခရီးထွက်သည့် အိန္ဒိယခရီးသွား များသည် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ လာရောက်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း အိန္ဒိယနိုင်ငံသားများကို ကူညီပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် ယဉ်ကျေးမှု ဖလှယ်ရေး မြှင့်တင်ရန် ဖွဲ့စည်းထားသော ပတ္တရားအခြေစိုက် Indian Community Eastern (Thailand) အသင်း၏ဥက္ကဋ္ဌ လပ်ရှ်မန်း ဆင်း (Laxman Singh) က ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် မင်္ဂလာဆောင်ရန် ခရီးထွက်သည့် အိန္ဒိယနိုင်ငံသား အများအပြားသည် ထိုင်းသို့လာရောက်ပြီး မင်္ဂလာပွဲများ ကျင်းပမည့်အစား ဗီယက်နမ်နိုင်ငံကိုသာ ရွေးချယ်သွားရောက်နေသည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဗီယက်နမ်တွင် မင်္ဂလာပွဲများ ကျင်းပခြင်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံထက် ကုန်ကျစရိတ် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုသက်သာ ကြောင်းနှင့် အိန္ဒိယ ရူပီးငွေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုင်းဘတ်ငွေတန်ဖိုး မြင့်တက်နေခြင်းသည် အခြေအနေကို ပိုမို ဆိုးရွားစေကြောင်း ဆင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

အိန္ဒိယခရီးသွားတွေကိုတွေ့ရစဉ်

ဧည့်သည် ရာဂဏန်း တက်ရောက်သည့် အိန္ဒိယမင်္ဂလာပွဲ တစ်ခုအတွက် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ကြယ်လေးပွင့်အဆင့် ဟိုတယ်တွင် ဘတ် ၁၀ သန်းခန့်ကုန်ကျပြီး၊ ကြယ်ငါးပွင့်အဆင့် ဟိုတယ်တွင် ဘတ် ၁၅ သန်းမှ သန်း ၂၀ အထိ ကုန်ကျနိုင်သောကြောင့် အိန္ဒိယလူမျိုးများ ဗီယက်နမ်တွင် မင်္ဂလာပွဲများ ပြုလုပ်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။။

ထို့အပြင် ထိုင်းနိုင်ငံ အနေဖြင့် မိသားစုလိုက် အပန်းဖြေ ခရီးထွက်ရန် သင့်တော်သော နေရာအဖြစ် ပုံရိပ်ကို မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အိန္ဒိယခရီးသွားများက ညဘက်ဖျော်ဖြေရေး မြို့တော်အဖြစ်သာ  ရှုမြင်နေသေး သည့် ပတ္တရားမြို့ကို ပိုမိုမြှင့်တင်သင့်ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

အလုပ်ကိစ္စဖြင့် ထိုင်းသို့ လာရောက်သူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပျော်ခရီးဖြင့် လာရောက်သူများသည် ဒေသခံ လူထုနှင့် ဈေးဝယ်စင်တာများတွင် ငွေကြေး ပိုမိုသုံးစွဲလေ့ရှိကြောင်း ဆင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ပတ္တရား ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံမှလာသော တရားမဝင် ခရီးသွားအေဂျင်စီများ၏ လိမ်လည်မှုများ ကြောင့် ထိခိုက်မှုရှိနေကြောင်း မစ္စတာဆင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

တရားမဝင် ခရီးသွား အေဂျင်စီများသည် ပတ္တရားနှင့် ဘန်ကောက်သို့ လာရောက်မည့် ခရီးစဉ်များကို လိမ်လည် ရောင်းချသည့် ဖြစ်စဉ်များစွာ ရှိနေကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်

CNI International News

ဘေဂျင်း၊ ဧပြီ ၂၄

မေလတွင် ကျရောက်မည့် ၅ ရက်ကြာ အလုပ်သမားနေ့ အားလပ်ရက် ကာလအတွင်း ခရီးသွားရန် ဆုံးဖြတ်ထား ကြသည့် တရုတ်ခရီးသွား အရေအတွက်သည် ယခင်နှစ်က ခရီးသွား အရေအတွက်နှင့် တူညီနိုင်ကြောင်း သို့မဟုတ် ယခင်နှစ်က ခရီးသွား အရေအတွက်ထက်ပင် ကျော်လွန်နိုင်ကြောင်း လေ့လာသူများက ခန့်မှန်းထား သည်ဟု South China Morning Post မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လောင်စာဆီ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသော်လည်း တရုတ်ခရီးသွား အရေအတွက်သည် ယခင် နှစ်ကထက် လျော့နည်းသွားဖွယ် မရှိကြောင်း ခန့်မှန်းခဲ့ကြခြင်းဖြစ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေ ခရီးသွားများအနေဖြင့် ခရီးစရိတ် သက်သာစေရန် ခရီးတိုများကိုသာ ပိုမိုရွေးချယ်ဖွယ်ရှိကြောင်း လည်း ၎င်းတို့က ဆိုသည်။

အီရန်စစ်ပွဲကြောင့် လောင်စာဆီ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သော်လည်း ပြည်တွင်း လေကြောင်းခရီးစဉ် ကြိုတင် မှာယူမှုများမှာ ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်ဟု ခရီးသွားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဈေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် နည်းပညာကုမ္ပဏီ China Trading Desk ၏ စစ်တမ်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

ထို့ပြင် ခရီးစဉ် အစ၊ အဆုံးကို ပြည်တွင်း အေဂျင်စီများ၏ အစီအစဉ်ဖြင့် သွားရောက်ရမည့် ကြိုတင်လက်မှတ် မှာယူမှုများမှာလည်း ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုမြင့်တက်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

တရုတ်နိုင်ငံက စက်သုံးဆီ အရောင်းဆိုင်ကိုတွေ့ရစဉ်

ယခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကျေးလက် ဒေသများနှင့် ဒုတိယအဆင့် မြို့ကြီးများသို့ သွားရောက် လည်ပတ်မှုသည် လူကြိုက်များခဲ့သလို အရှေ့အာရှ၏ အခြားဒေသများ၌ ရေပန်းစားသည့် နေရာများသို့ ခရီးတိုသွားရောက်မှုများ လည်း ရှိခဲ့ကြောင်း စစ်တမ်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

“အရင်ကနဲ့ မတူဘဲ သိသာထင်ရှားတဲ့ ပြောင်းလဲမှု တစ်ခုကတော့ သူတို့ ခရီးသွားလား၊ မသွားဘူးလား ဆိုတာ ထက် ဘယ်နေရာတွေကို ဘယ်လိုသွားကြသလဲ ဆိုတာပါပဲ”ဟု China Trading Desk ၏ စီအီးအို (ဆူပရာမင်နီ ယာ ဘတ်စ်) Subramania Bhatt က ပြောကြားခဲ့သည်။

“အခုဆိုရင် စီးပွားရေး အချက်အလက်တွေက ခရီးသွားခြင်းအပေါ် သက်ရောက်မှု အရှိဆုံးဖြစ်နေပြီး ခရီးသွား တွေက ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ပြီး အဆင်ပြေတဲ့ နေရာတွေကို သွားရောက် လည်ပတ်ကြဖို့ စဉ်းစားနေကြ ပါတယ်”ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

တရုတ်နိုင်ငံသည် မေဒေး (May Day) ဟု ခေါ်ဆိုသည့် အလုပ်သမားနေ့အတွက် ယခုနှစ်တွင် မေလ ၁ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ အားလပ်ရက် ပေးထားသည်။

တရုတ်ခရီးသွားတွေကို တွေ့ရစဉ်

တရုတ်နိုင်ငံ၏ အချို့ဒေသများတွင် ကျောင်းပိတ်ရက်များသည် ထိုအားလပ်ရက် ကာလနှင့် တိုက်ဆိုင်နေ သောကြောင့် ကျောင်းသားများအတွက် ၈ ရက်အထိ အားလပ်ရက် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈ ရက်က စတင်ခဲ့သည့် အမေရိကန်-အစ္စရေးတို့၏ စစ်ရေး တိုက်ခိုက်မှုများကို တုန့်ပြန်သည့် အနေ ဖြင့် အီရန်က ကမ္ဘာ့ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်ပို့မှု၏ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို သယ်ဆောင်သည့် ဟော်မုဇ် ရေလက်ကြားကို ပိတ်ပင်ခဲ့ပြီးနောက် လောင်စာဆီ ဈေးနှုန်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်မြင့်တက်လာခဲ့ သည်။

ထို့နောက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည်လည်း အီရန် ဆိပ်ကမ်းများကို အမေရိကန်ရေတပ်ဖြင့် ပြန်လည်ပိတ်ဆို့ ထားခဲ့သည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ၏ အဆိုအရ ဧပြီ ၁၇ ရက် မတိုင်မီ နောက်ဆုံး သီတင်းပတ်အတွင်း ကမ္ဘာ့ပျမ်းမျှ လေယာဉ်ဆီ ဈေးနှုန်းမှာ တစ်စည်လျှင် ၁၈၄ ဒသမ ၆၃ ဒေါ်လာ ရှိခဲ့ပြီး ထိုစျေးနှုန်းသည် ယခင်နှစ်က ပျမ်းမျှဈေးနှုန်းထက် နှစ်ဆကျော် ပိုမိုမြင့်တက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။

Source: South China Morning Post

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ ဧပြီ ၉

အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသတွင် ဖြစ်ပွားနေသော အီရန်စစ်ပွဲကြောင့် ကမ္ဘာ့လုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဈေးနှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ သော ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံသည် ဆွန်ခရမ် ရေကစားပွဲတော်ကာလမှာ ခရီးသွားကျဆင်းလျက်ရှိသည်ဟု The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလအတွင်း ကျရောက်မည့် ဆွန်ခရမ် ရေကစားပွဲတော် ရာသီကာလအတွင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်းကဏ္ဍသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ရေကစားပွဲတော် ရာသီကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှေးကွေးသွားခဲ့သည်။ 

အရှေ့အလယ်ပိုင်းစစ်ပွဲ၏ ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် ပြည်ပခရီးသွားများ၏ ခရီးစဉ်များ လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်ပြီး ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အစ္စရေးကဲ့သို့သော ခရီးသွားစျေးကွက်များ အားလုံးမှာ ကျုံ့သွားခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ထိုင်းပြည်တွင်း ခရီးသွားများသည်လည်း စက်သုံးဆီစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုအပေါ် စိုးရိမ်နေကြသဖြင့် ဆွန်ခရမ် ရေကစားပွဲတော် ကာလအတွင်း  ခရီးသွားမြို့ကြီးများရှိ ဟိုတယ်များ၏ ပျမ်းမျှ အခန်းငှားရမ်းမှုနှုန်းမှာ ပုံမှန်နှုန်းထားသို့ ရောက်ရှိခဲ့ခြင်း မရှိပေ။

ထိုင်းဆွန်ခရမ်ရေကစားပွဲတော်ကို တွေ့ရစဉ်

ဘန်ကောက်မြို့တော်နှင့် နီးကပ်သော ဟွာဟင်း (Hua Hin)၊ ဘန်ဆန်း (Bang Saen) နှင့် ပတ္တရား (Pattaya) ကဲ့သို့သော ပထမတန်းစား ခရီးသွားမြို့များရှိ ဟိုတယ်များသည် ဆွန်ခရမ် ရေကစားပွဲတော်ရက် မတိုင်မီ ပြည်တွင်းခရီးသွားများ ရောက်ရှိလာကြလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်နေကြဆဲဖြစ်သည်။

သို့သော် ပြည်တွင်းခရီးသွားများ အပေါ်တွင်သာ အဓိက မှီခိုနေရသည့် ဒုတိယတန်းစား ခရီးသွားမြို့များမှာမူ ပိုမိုကြီးမားသော အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ထို့ကြောင့် ယခုနှစ်တွင် ပြည်တွင်း ခရီးသွားများသည် ယခင်နှစ်များကကဲ့သို့ အခြားမြို့များကို ခရီးထွက်မည့်အစား မိမိတို့ ဒေသအတွင်း၌သာ ရေကစားပွဲတော်ကို ဆင်နွှဲမည့် အလားအလာ ပိုများနေသည်။

အားလပ်ရက်အတွင်း ခရီးသွားလာမှုကို လှုံ့ဆော်ရန်အတွက် နာမည်ကြီး ဇိမ်ခံဟိုတယ်များ အပါအဝင် ဟိုတယ် အများအပြားသည် လျော့နည်းသွားသော ပြည်ပခရီးသွား စျေးကွက် နေရာတွင် အစားထိုးရန် ပြည်တွင်းခရီးသွား များအတွက် သီးသန့် ပရိုမိုးရှင်းများပေးကာ စျေးကွက် မဟာဗျူဟာများကို ပြောင်းလဲကျင့်သုံးနေကြသည်။

ဟိုတယ်လုပ်ငန်းရှင်များသည် စျေးကွက်ကို နယ်ပယ်အစုံသို့ ချဲ့ထွင်ရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာကြပြီး အာရှခရီးသွား များနှင့် တရုတ်ခရီးသွားများကဲ့သို့ ခရီးသွားအုပ်စု အသစ်များကို ပစ်မှတ်ထား ဆွဲဆောင်လျက်ရှိသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံ တောင်ပိုင်းဒေသ ဟိုတယ်များအဖွဲ့ချုပ်၏ဥက္ကဋ္ဌ ဝီချူးပန် ဖူးခေါင်လွမ် သီရိဆန်ညာ (Wichupan Phukaoluan Srisanya) က ယခုနှစ် ဆွန်ခရမ် ရေကစားပွဲတော်သည် မျှော်လင့်ထားသလောက် စည်ကားမှု ရှိချင်မှ ရှိလိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: The Nation

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ ဧပြီ ၆

ထိုင်းအစိုးရသည် နိုင်ငံခြားခရီးသွားများထံမှ ဆိုက်ရောက်ခ (Landing Fee)အဖြစ် တစ်ဦးလျှင် ဘတ် ၃၀၀ ကောက်ခံမည့် အစီအစဉ်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ပြင်ဆင်နေသည်ဟု The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထိုမူဝါဒ၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခရီးသွားများအတွက် အာမခံနှင့် အရေးပေါ် အကူအညီများကို ပိုမိုခိုင်မာစွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည့် သီးသန့်ရန်ပုံငွေတစ်ခု တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။

သတ်မှတ်ထားသော နှုန်းထားများမှာ လေကြောင်းဖြင့် လာရောက်သူများအတွက် ဘတ် ၃၀၀ နှင့် ကုန်းကြောင်း သို့မဟုတ် ရေကြောင်းခရီးစဉ်များမှ လာရောက်သူများအတွက် ဘတ်  ၁၅၀  ဖြစ်သည်။

ကောက်ခံရရှိသည့် ငွေကြေးများကို ခရီးသွား လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခြေခံ အဆောက်အအုံများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး လုပ်ငန်းများတွင် ပြန်လည် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံအတွင်းက ခရီးသွားများကို တွေ့ရစဉ်

ထိုင်းခရီးသွားလာရေးနှင့် အားကစားဝန်ကြီးဌာနသည် ယခုအစီအစဉ်ကို အကောင်အထည် ဖော်ရန်အတွက် အစိုးရအဖွဲ့သို့ တင်ပြကာ အတည်ပြုချက် ရယူရန် စီစဉ်နေသည်။

ယခင်က နိုင်ငံခြားသား ခရီးသွားများ၏ အရေးပေါ် လျော်ကြေးနှင့် ဆေးကုသစရိတ်များအတွက် နိုင်ငံတော် ဗဟိုဘတ်ဂျက်ကို အသုံးပြုခဲ့ရသော်လည်း ရေရှည်တွင် ထိုသို့ အသုံးပြုရန် မလွယ်ကူတော့ပေ။

အချို့သော ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည်များ၏ မပေးချေရသေးသည့် ဆေးကုသစရိတ်များသည် ထိုင်းအခွန်ထမ်း ပြည်သူများအပေါ် နှစ်စဉ် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး ဖြစ်စေခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ခရီးသွားများ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် သက်သာချောင်ချိရေးအတွက် သီးခြားရန်ပုံငွေတစ်ခု ရှိသင့်သည်ဟု မူဝါဒချမှတ်သူများက ယူဆလာကြခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သော ခရီးသွား အခွန်ကောက်ခံသည့် စနစ်မျိုးကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခရီးသွားဧည့်သည် အလွန်အမင်း များပြားသော နိုင်ငံများတွင်လည်း ကျင့်သုံးလျက်ရှိသည်။

ထိုစီမံကိန်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အရေးပါသော စီးပွားရေးကဏ္ဍ တစ်ခုဖြစ်သည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို စံနှုန်း မြှင့်တင် ရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစေရန် ရည်ရွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။

Source: The Nation

CNI International News

ပြုံယမ်း၊ မတ်လ ၁၂

တရုတ်နိုင်ငံ ဘေဂျင်း (Bejing) မြို့တော်နှင့် မြောက်ကိုရီးယားနိုင်ငံ ပြုံယမ်း (Pyongyang) မြို့တော်ကြား ခြောက်နှစ်အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မတ်လ ၁၂ ရက်တွင် ခရီးသည်တင်ရထား ပြေးဆွဲသွား မည်ဖြစ် ကြောင်း CNA မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ထိုရထားခရီးစဉ်အတွက် ကြိုတင်ရောင်းချသည့် လက်မှတ်များသည် မတ်လ ၁၀ ရက်ကတည်းက အကုန် ရောင်းထွက်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း ဘေဂျင်းရှိ လက်မှတ်အရောင်းဌာနက ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုအစီအစဉ်သည် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ် COVID-19 ကပ်ရောဂါ စတင်ကတည်းက ရပ်နားထားခဲ့သည့် ရထားပို့ဆောင် ရေး လုပ်ငန်းကို ပြန်လည် စတင်ခြင်းဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတကာနှင့် အဆက်အသွယ် ဖြတ်ထားသော မြောက်ကိုရီးယား နှင့် ၎င်း၏ အဓိက စီးပွားရေး မဟာမိတ်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံကြား အရေးပါသော လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကို ပြန်လည် အသက်သွင်းလိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

စီးပွားရေးဗီဇာ ကိုင်ဆောင်ထားသူများသာ စီးနင်းခွင့်ရှိသည့် ယခုခရီးစဉ်အတွက် ရထားလက်မှတ်များကို စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များ၊ အစိုးရအရာရှိများနှင့် သတင်းထောက်များက ဝယ်ယူခဲ့ကြကြောင်း ဘေဂျင်း လက်မှတ် အရောင်းဌာနက ပြောသည်။

ထို့ပြင် မတ်လ ၁၈ ရက်နေ့တွင် ပြေးဆွဲမည့် နောက်ထပ် ခရီးစဉ်အတွက် လက်မှတ်များ ကျန်ရှိနေသေးသည်ဟု ဆိုသည်။

ခရီးသွားရထားကို တွေ့ရစဉ်

ဘေဂျင်းနှင့် ပြုံယမ်းကို ပြေးဆွဲမည့် ရထားခရီးစဉ်များကို တစ်ပတ်လျှင် ၄ ကြိမ် (တနင်္လာ၊ ဗုဒ္ဓဟူး၊ ကြာသပတေး နှင့် စနေ) အသွားအပြန် ပြေးဆွဲမည်ဖြစ်ပြီး တန်တုံး (Dandong)-ပြုံယမ်း ရထားလမ်းကြောင်းကိုမူ နေ့စဉ် ပြေးဆွဲ သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

မတ်လ ၁၂ ရက်နေ့တွင် စတင်မည့် ရထားခရီးစဉ် ပြန်လည်ပြေးဆွဲမှုသည် တရုတ်နှင့် မြောက်ကိုရီးယားအကြား ခရီးသွားလာမှု၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ပိုမိုမြှင့်တင် ပေးနိုင်လိမ့်မည်ဟု ဆို သည်။

ထို့ပြင် နှစ်နိုင်ငံကြား ချစ်ကြည်ရင်းနှီးမှုနှင့် အပြန်အလှန် အကျိုးစီးပွား ဖြစ်ထွန်းမှုတို့ကို အားကောင်းစေလိမ့် မည်ဟုလည်း ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

မြောက်ကိုရီးယားသည် ပြည်ပမှ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသွားများအတွက် လက်ရှိအချိန်အထိ လာရောက် လည်ပတ်ခွင့် ပိတ်ထားဆဲဖြစ်ပြီး၊ ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် ခွင့်ပြုထားသည့် ရုရှားခရီးသွား အဖွဲ့အချို့မှလွဲ၍ ကျန်နိုင်ငံခြားသား များကို ခွင့်မပြုသေးကြောင်း ခရီးသွားအေဂျင်စီများက ပြောကြားခဲ့သည်။

ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါ မတိုင်မီ မြောက်ကိုရီးယားသို့ လာရောက် လည်ပတ်သည့် ပြည်ပခရီးသွားများအနက် တရုတ်ခရီးသွားများသည် အများဆုံးဖြစ်ခဲ့ကြောင်း ခရီးသွားအေဂျင်စီများက ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: CAN

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ မတ်လ ၁၁

၂၀၂၂ ခုနှစ်က စတင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် ရုရှား-ယူကရိန်းစစ်ပွဲကြောင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းသို့ ရုရှားနိုင်ငံသား ၁ ဒသမ ၇၄ သန်းအထိ ဝင်ရောက်လာပြီး ခရီးသွားများကြား ရေပန်းစားသည့် မြို့များရှိ အိမ်ခြံမြေဈေးကွက်ကို သိသိသာ သာ ရိုက်ခတ်ခဲ့ကြောင်း ဘန်ကောက်ပို့စ်မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ယခုအခါတွင်လည်း ပိုမို ပြင်းထန်လာသော ပထဝီနိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခများကြားတွင် ဘေးကင်းသည့် နေရာများကို ရှာဖွေနေသော ပြည်ပနိုင်ငံသားများ အလုံးအရင်းနှင့် ဝင်ရောက်လာမည့် အခြေအနေအတွက် ထိုင်းခရီးသွား လုပ်ငန်း အနေဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်ဟု လေ့လာသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်ရှိ ဖြစ်ပွားနေသည့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း ပဋိပက္ခသည် ရုရှား-ယူကရိန်း စစ်ပွဲကို ပြန်လည် သတိရစေခဲ့ပြီး ကာလတို ရိုက်ခတ်မှုအနေဖြင့် စက်သုံးဆီဈေးနှုန်းများ၊ နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်လက်မှတ်ခ ဈေးနှုန်းများကို မြင့်တက်စေခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ခရီးဝေးသွားလာရသည့် ဈေးကွက်များကို ထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း ထိုင်းနိုင်ငံ စက်မှုဇုန်အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (IEAT) ၏ ဥက္ကဋ္ဌဖြစ်သူ ယူသာဆက် ဆူပါဆွန်း (Yuthasak Supasorn) က ပြောကြားခဲ့သည်။

 အီရန် ခရီးသွားများကို တွေ့ရစဉ်

ဥရောပနှင့် အာရှကြား ပျံသန်းနေသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် ရုရှားလေပိုင်နက် ပိတ်သိမ်းမှုနှင့် လမ်းကြောင်းလွှဲ ပျံသန်းရမှုများကြောင့် စက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု ပျမ်းမျှ ၁၄ ဒသမ ၈ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှကြား ခရီးစဉ်များတွင်လည်း ဆီသုံးစွဲမှု ၉ ဒသမ ၈ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ထို့ပြင် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် လေယာဉ်ဆီ ဈေးနှုန်းမှာ တစ်စည်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅၀ အထိ အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ခြင်းက အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

ရုရှား-ယူကရိန်း စစ်ပွဲသည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ရေရှည် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်ပုံစံကို ထိခိုက်စေခဲ့ သော်လည်း၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း ပဋိပက္ခမှာမူ ဒေသတွင်း လေကြောင်းပျံသန်းမှု အစီအစဉ်များအပေါ် ချက်ချင်း လက်ငင်း အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ကြောင်း ယူသာဆက်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံအတွင်း ခရီးသွားများကို တွေ့ရစဉ်

လေကြောင်းမှ တိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ နိုင်ငံအတော်များများတွင် လေပိုင်နက်များကို အရေးပေါ် ပိတ်သိမ်းမှုများ အကြိမ်ကြိမ် ပြုလုပ်နေရသည်။

ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့ကို ဆက်သွယ်ပေးထားသည့် အဓိက လေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သော အီးမရိတ်စ် လေကြောင်းလိုင်း(Emirates)၊ အီတီဟတ် လေကြောင်းလိုင်း(Etihad Airways)၊ ကာတာ လေကြောင်း လိုင်း(Qatar Airways)၊ တူရကီ လေကြောင်းလိုင်း(Turkish Airlines)၊ ဖလိုင်းဒူဘိုင်း လေကြောင်းလိုင်း(Flydubai) နှင့် အိုမန် (Oman Air) လေကြောင်းလိုင်းများသည် အန္တရာယ်ရှိသော နယ်မြေများကို ရှောင်ကွင်းပျံသန်းနိုင်ရန် လေယာဉ်လမ်းကြောင်းများအား စီမံခန့်ခွဲရာတွင် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

အီရန်နိုင်ငံ၏ မဟာ(Mahan Air)လေကြောင်းလိုင်းသည်လည်း အီရန်လေပိုင်နက် ပိတ်လိုက်ရချိန်တွင် ဘန်ကောက်နှင့် ဖူးခက်သို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းသည့် ခရီးစဉ်များကို ယာယီရပ်နားခဲ့ရသဖြင့် အီရန်ခရီးသွား ဈေးကွက်မှာ လုံးဝ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ရသည်။

Source: ဘန်ကောက်ပို့စ်

CNI International News

နယူးယောက်၊ မတ်လ ၅

အမေရိကန်-အစ္စရေးနှင့် အီရန်တို့ကြား ဖြစ်ပွားနေသည့် စစ်ပွဲကြောင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသတွင် ခရီးသွား လုပ်ငန်းများ ကမောက်မက ဖြစ်ခဲ့ရပြီး လူပေါင်းသောင်းနှင့်ချီ၍ သောင်တင်နေကြောင်း အေပီမှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

တိုက်ပွဲများမှာ ဆက်လက် ပြင်းထန်နေဆဲဖြစ်သဖြင့် လာမည့်ရက်ပိုင်း သို့မဟုတ် သီတင်းပတ်များအတွင်း လေကြောင်းခရီးစဉ်များသည် ထပ်မံဖျက်သိမ်းရမည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။

အထူးသဖြင့် ပင်လယ်ကွေ့နိုင်ငံများတွင် အီရန်၏ တုန့်ပြန် တိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် စစ်ပွဲကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့် အမျှ တစ်ကမ္ဘာလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် ရိုက်ခတ်မှုများ ရှိလာနိုင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးထားသည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ရှိ လေဆိပ်များသည် ဥရောပ၊ အာဖရိကနှင့် အာရှသို့ သွားရောက်မည့် ခရီးသွားများကို ဆက်သွယ်ပေးထားသော အလွန်အရေးပါသည့် ဗဟိုချက်များလည်း ဖြစ်သည်။

ဒေသတွင်း လေပိုင်နက်များ ပိတ်ထားရခြင်းကြောင့် လေကြောင်းလိုင်း အများစုမှာ ခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝေးလံသော လမ်းကြောင်းသစ်များအား ပြောင်းလဲပျံသန်းခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နေရသည်။

လေကြောင်းလိုင်းများကို ကြည့်နေစဉ်

ထို့ကြောင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လေယာဉ် လက်မှတ်ခ ဈေးနှုန်းများ ပိုမိုမြင့်တက်စေသလို စစ်ပွဲ ကာလ ပိုမိုကြာရှည်လာပါက လောင်စာဆီဈေးနှုန်း ပိုမိုပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သဖြင့် လက်မှတ်ဈေးများ ပိုပြီးမြင့် တက် လာနိုင်သည်။

လတ်တလော အခြေအနေများအရ မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်း မပြုရန်၊ ခရီးစဉ်များကို ရွှေ့ဆိုင်းရန်၊ လက်မှတ်ခ များ ပြန်လည်ရယူရန် သို့မဟုတ် အာမခံ မူဝါဒများကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ သတိပေးချက် များကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြုံပြုထားသည်။

“ဒါက ပုံမှန် လေယာဉ်နောက်ကျတဲ့ ဖြစ်စဉ်မျိုး မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါက ပဋိပက္ခဖြစ်ပွားနေတဲ့ ဒေသရဲ့ လေပိုင်နက် လုံခြုံရေးအခြေအနေ ဖြစ်ပါတယ်”ဟု လေကြောင်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးဖောင်ဒေးရှင်း၏ ဥက္ကဋ္ဌနှင့် စီအီးအိုဖြစ်သူ ဟတ်ဆန် ရှာဟီဒီ (Hassan Shahidi) က ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းသွားလာမှု ရပ်ဆိုင်းခြင်းများ၊ လေကြောင်းလိုင်းများ၊ လေဆိပ်များနှင့် အစိုးရများက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် လမ်းညွှန်ချက်များသည် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနိုင်ကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် ခရီးသွားများအနေဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို မျက်ခြေမပြတ် စောင့်ကြည့်သင့်ကြောင်းလည်း ၎င်းက တိုက်တွန်းခဲ့သည်။

Source: အေပီ

CNI International News

ဘန်ကောက်၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၁

၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ခရီးသွားကဏ္ဍသည် ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါအလွန် ပြန်လည်နာလန်ထူသည့် အဆင့်မှ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြင်ဆင်ပြီး အရည်အသွေးဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းအဆင့်သို့ ကူးပြောင်းသွားမည် ဖြစ်ကြောင်း The Nation မှ ဖော်ပြခဲ့သည်။

ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါ ကာလအပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း ခရီးသွားများ၏ အလည်အပတ် ခရီးစဉ်များ မြင့်တက်ခဲ့ကာ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင်မူ ခရီးသွား အရေအတွက်သည် ပုံမှန်အခြေအနေသို့ ပြန်လည် ရောက်ရှိသွားမည် ဖြစ်သည်။

ကပ်ရောဂါ ကာလအတွင်း lockdown များချခြင်း၊ နယ်စပ်များ ပိတ်ခြင်းတို့ကြောင့် အသွားအလာ ကန့်သတ် ခံရသူများသည် ကပ်ရောဂါ အပြီးတွင် စိတ်ထွက်ပေါက်ရှာသည့် အနေဖြင့် ခရီးများထွက်ခဲ့ကြသဖြင့် ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝန်းတွင် ခရီးသွားများ အလွန်များပြားခဲ့သည်။

ထိုင်းဝန်ကြီးချုပ်ဟောင်း ပေတုန်တန် ခရီးသွားကဏ္ဍမြှင့်တင်ရေး ဆောင်ရွက်စဉ်

ယခုနှစ်အတွင်း ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့ သွားရောက်မည့် အလည်အပတ် ခရီးစဉ်များကို ယခင်ကထက် ပိုမို သေချာစွာ စိစစ်လာကြမည်ဖြစ်ပြီး အပျော်ခရီးသွားရုံ သက်သက်အတွက် ငွေကို အလွယ်တကူ သုံးစွဲတော့မည် မဟုတ်ဘဲ တန်ဖိုးရှိသော အတွေ့အကြုံများအတွက်သာ ငွေကြေးကို သုံးစွဲကြမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကောင်စီ (TCT) ၏ ၂၀၂၅ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ် ကာလအတွက် ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၏ ခရီးသွားလာမှု ပုံစံများသည် ပြောင်းလဲသွားမည် ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် ဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံအတွင်းရှိ အသက် ၅၀ မှ ၇၀ ကြား သက်ကြီးပိုင်း ခရီးသွားများသည် ပိုမို များပြားလာမည်ဖြစ်သည်။ 

ထို့ကြောင့် အသက်အရွယ်မရွေး အသုံးပြုနိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းများနှင့် ကျန်းမာရေး ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းများသည် ပိုမို တွင်ကျယ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ခရီးသွားများကြား ပိုမိုရေပန်းစားလာသည့် ပုံစံသစ်တစ်ခုမှာ  အေးချမ်းစွာ ခရီးထွက် အနားယူခြင်း ဖြစ်သည်။

ထိုင်းဝန်ကြီးချုပ်ဟောင်း ပေတုန်တန် ခရီးသွားကဏ္ဍမြှင့်တင်ရေး ဆောင်ရွက်စဉ်

ထိုခရီးသွားလာမှုပုံစံသည် ဆိတ်ငြိမ်မှု၊ သီးသန့်ဖြစ်မှုနှင့် လူစုလူဝေး နည်းပါးမှုတို့ကို အဓိကထားကာ လူသိများပြီး လှပသည့် ခရီးသွားနေရာများ (ဥပမာ-ကမ်းခြေ၊ ညစျေး) သို့ သွားရောက်ခြင်းထက် လူသိနည်းသော နေရာများ တွင် အေးချမ်းစွာ အနားယူသော ပုံစံဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် သက်ကြီးပိုင်း ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ရန်အတွက် ခရီးသွားလုပ်ငန်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုမ္ပဏီများ၊ အေဂျင်စီများထံနှင့် ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့ သုံးစွဲရန် သတ်မှတ်ထားသော ဘတ်ဂျက်ပမာဏနှင့် အချိန် အတိုင်းအတာ တစ်ခုအတွင်း ဆိတ်ငြိမ်သည့် ခရီးစဉ်များကို ရှာဖွေပေးနိုင်ရန် ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များအပေါ် ယုံကြည်အားကိုး လာကြသည်ဟု သတင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

Source: The Nation