CNI News
၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၁
ပြည်တွင်းမှ ထွက်ရှိသည့် အစေ့ထုတ်ပြောင်းများကို အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက် နေ့မှစတင်၍ တင်ပို့နေပြီဖြစ်သော်လည်း ရန်ကုန် - မြဝတီလမ်းပိုင်းတွင် စစ်ဆေးရေးများ ကြန့်ကြာနေမှုကြောင့် ပြောင်းတင်ပို့မှု နှောင့်နှေးနေကြောင်း ပြောင်းကုန်သည်များထံမှ သိရသည်။
ယခင်က ကုန်တင်ကားများအနေဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် ရန်ကုန် - မြဝတီကို ၂ ခေါက်ခန့် ပြေးဆွဲ၍ ရသော်လည်း လက်ရှိတွင် စစ်ဆေးရေးများတွင် အချိန်ကြာမြင့်နေမှုကြောင့် ၁ ခေါက်သာ ရရှိကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် ရန်ကုန်မှ တဆင့် မြဝတီသို့ ပြောင်းတင်ပို့ရန် ကုန်ကားငှားရမ်းမှုတွင် အခက်အခဲဖြစ်နေသည့်အတွက် ပြောင်းတင်ပို့ရာတွင် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုများ ဖြစ်ပေါ်နေသည်ဟု မြန်မာနိုင်ငံ ပြောင်းလုပ်ငန်းအသင်း ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဦးသန့်ဇင်ထွန်းက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
“သွားတာကတော့ အဓိက နည်းနေတယ်ဆိုတာက လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးပေါ့နော်။ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ရယ်၊ တွဲကားတွေ ရှားတာရယ်၊ သွားတာကတော့ သွားချင်ပေမယ့် အဓိက ကားအခက်အခဲ ဖြစ်တဲ့အခါမှာ လျင် လျင်မြန်မြန် မပို့နိုင်ဘူး ဖြစ်နေတယ် အဲဒါကြောင့်ပါ။ အရင်တုန်းကဆို တစ်ပတ်ကို ၂ ခေါက်လောက် ရတဲ့ကားက ပေါ့နော် အခုဆို ၁ ခေါက် ဖြစ်သွားတာပေါ့နော်။ ၁၀ ရက်ကို ၃ ခေါက်လောက် ကောင်းကောင်းရတဲ့ဟာတွေက အခု ၁ ခေါက်တည်းနဲ့ ၁၀ ရက်လည်း ကြာကောင်း ကြာနိုင်သွားတဲ့အခါကျတော့ ပို့ရမယ့် အရေအတွက်က ၃ ပုံ ၁ ပုံ၊ တစ်ဝက်လောက် ကျသလို ဖြစ်သွားတာပေါ့။ အမှန်တကယ်က လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ကား အခက်အခဲ ကြောင့်။ အရင်တုန်းက တစ်ရက်ကို အစီး ၄၀၀ ဆိုတာက တောက်လျှောက်သွားပြီးတော့ အစီး ၄၀၀ ဆိုတာလည်း ဒီနေ့တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အမြင့်ဆုံးမှ ၄၀၀ လောက် ရှိတာပေါ့နော်။ ဈေးနှုန်းပေါ်မူတည်ပြီးတော့ အဝင်အထွက်က ရှိတယ်။ တနေ့ တနေ့ ၄၀၀ လောက် သတ်မှတ်လို့ မရဘူးပေါ့။ အရင်ကတော့ ၄၀၀ လောက် ရှိတယ်။ အခုက တော့ ကားတွေက လမ်းမှာတင် တစ်နေရာ နည်းနည်း နည်းနည်းနဲ့ဆိုတော့ ကားတွေက နည်းနည်း ကြန့်ကြာကုန်တော့ ပို့ရတာ ခက်နေတယ်” ဟု ပြောသည်။
မြဝတီနယ်စပ်စီးပွားရေးဇုန်
လက်ရှိတွင် ပြောင်းတင်ပို့မှု၌ ထိုင်းကို အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် တင်ပို့နေသည့်အပြင် ထိုင်းနိုင်ငံဘက်မှလည်း ပြောင်းဝယ်လိုအားကောင်းနေပြီး ဈေးနှုန်းသည်လည်း အမြင့်ပိုင်းတွင် တည်ငြိမ်နေကြောင်း၊ ကုန်သည်များ အတွက်လည်း အဆင်ပြေသည့်နှုန်းထားတစ်ခု ဖြစ်သည်ဟု သိရသည်။
သို့ရာတွင် ကုန်ကားငှားရမ်းရာ၌ အခက်အခဲ ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းနှင့် ငှားရမ်းခ ဈေးနှုန်းများသည် ပြောင်းတစ်အိတ် လျှင် ယခင်က ၂၁၀၀ ကျပ်ခန့်သာ ရှိသော်လည်း လက်ရှိတွင် ၂၇၀၀ ကျပ်အထိ မြင့်တက်နေခြင်းကြောင့် တောင်သူများ ရရှိသည့်ဈေးနှုန်းသည် အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားသည်ဟု ဧရာဝတီတိုင်းဒေသကြီးမှ ပြောင်းစိုက် တောင်သူ ကိုမင်းခိုင်က CNI သို့ ပြောသည်။
“ကောင်းပါတယ် လာဝယ်တဲ့သူတွေကတော့ အကုန်လုံး ဈေးနှုန်းတွေကတော့ သိပ်မနှိမ်ဘူး။ အကုန်လုံး ဈေးနှုန်း ကောင်းကောင်းနဲ့ လာဝယ်တာပဲ။ ထိုင်းကိုသွားတဲ့နေရာမှာ အခု ဖြစ်နေတာက ကားတွေ ခေါ်မရတာပေါ့။ ဈေးနှုန်းက ထိုင်းဘက်က ဈေးကလည်း ငြိမ်တယ်။ ဒီဘက်က ပြည်တွင်းဘက်က ဈေးကလည်း ငြိမ်တယ်။ ဈေးနှုန်းရဲ့ အတက်အကျကိုက ကားခပဲ။ ကားက ရှာမရ။ ဟိုဘက်ကို သွားတဲ့လူက ဒီဘက်မှာများပြီး ဒီဘက်မှာ လျှံနေတော့ သွားကြတာပဲ။ ကျနော်တို့ ဧရာဝတီဘက်က အခု စပေါ်လာပြီ။ ပထမလက်ကျန်တွေ ထုတ်တဲ့နေရာ မှာ ကားတွေက ကုန်သည်ခေါ်မှခေါ်တာပေါ့။ အဲဒီမှာ ကားဈေးတွေက နည်းနည်းထိုးတက်သွားတော့ ပြောင်းမှာ နည်းနည်းဈေးကျတဲ့သဘော ရှိနေတာ” ဟု ၎င်းကပြောသည်။
ပြောင်းကို ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကာလ ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်နေ့မှ ဩဂုတ်လ ၃၁ ရက်နေ့အထိသာ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းမှတဆင့် တင်ပို့မှု ပြုလုပ်ကြကြောင်း၊ ကျန်ရှိသည့်ကာလများတွင် အခွန်ပေးဆောင်ရသည့်နှုန်းထားများပြားခြင်းကြောင့် တရုတ်နယ်စပ်တွင်သာ အဓိကထား တင်ပို့ကြကြောင်း သိရသည်။
ပြည်ပသို့ ပြောင်းတင်ပို့မှုသည် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် ၂ သန်းခန့်ရှိပြီး တရုတ်၊ ထိုင်း ဗီယက်နမ်နှင့် အာဆီယံနိုင်ငံအပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း ၇၀ ကို တင်ပို့လျက်ရှိသည်။
