CNI News
၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀
မြန်မာ - တရုတ် နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေး ဂိတ်ပေါက်ဖြစ်သည့် ကျင်စန်းကျော့ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးဂိတ်တွင် ပိတ်မိနေသည့် ကုန်ကားများကို ပြန်လည်ထုတ်ခွင့်ပေးနေကြောင်း ကုန်ကားသမားများထံမှ သိရသည်။
ရှမ်းပြည်နယ် မြောက်ပိုင်းတွင် ပြီးခဲ့သည့် အောက်တိုဘာလတွင် ညီနောင်မဟာမိတ် ၃ ဖွဲ့နှင့် မြန်မာ့တပ်မတော် တို့ တိုက်ပွဲဖြစ်ပွားမှုကြောင့် ကုန်သွယ်မှု ပြုလုပ်နေသည့် ကုန်တင်ကားအစီးရေ ရာနှင့်ချီ၍ ကျင့်စန်းကျော့တွင် ပိတ်မိနေခြင်းဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် ယင်းကုန်တင်ကားများကို ကိုးကန့်တပ်ဖွဲ့မှ ထုတ်ခွင့်ပေးနေပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှတဆင့် ကချင်ပြည်နယ် လွယ်ဂျယ်နှင့် ကန်ပိုက်တည် နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးဂိတ်ပေါက်မှ ပြန်လည်ထုတ်နေရခြင်းဖြစ်ပြီး ကုန်ကားတစ်စီး လျှင် မြန်မာကျပ်ငွေ သိန်း ၅၀ မှ သိန်း ၇၀ ကျပ်အထိ ကုန်ကျသည်ဟု ကုန်ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် ကိုသစ္စာ က CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
“အဆင်ပြေပါတယ်။ အဲဒီဟာက အဓိကကတော့ တရုတ်ဘက်က အေးဂျင့်ကို ငှားရတာပဲလေ။ အေးဂျင့်ကို ငှားပြီး တော့ ကားကို လွယ်ဂျယ်ဘက် မောင်းထုတ်ရတာ။ အခု ထုတ်ပေးတာ ကိုးကန့်က ထုတ်ပေးတာ။ ကိုးကန့်က ထုတ်ပေးတာဆိုပေမယ့် တရုတ်မှာ ကားတစ်စီးကိုဝင်တဲ့ သူ့ပြည်ဝင်ခဆိုတဲ့ သူတို့ရဲ့ အခွန်ခရှိတယ်။ သိန်း ၅၀၊ ၆၀၊ ၇၀ ဆိုရင် ကန်ပိုက်တည်အရောက် ထုတ်ပေးတာပါ” ဟု ပြောသည်။
နယ်စပ်ကနေ ဝင်ရောက်လာသည့် ကုန်ကားများ
သွင်းကုန်တင်သွင်းထားသည့် ကုန်ကားများကို ပြန်ထုတ်ယူရာတွင် ကုန်စည်များကို မူဆယ်ရှိ ဂိုဒေါင်များတွင် ချထားပြီး ကုန်ကားသပ်သပ်ကို ခါလီဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံဘက် ပြန်သွင်းကာ ကချင်ပြည်နယ် လွယ်ဂျယ်ဘက်မှ ပြန်ထွက်ကြရသည်ဟု သိရသည်။
တိုက်ပွဲကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံဘက်နှင့် ကျင်စန်းကျော့တွင် ပိတ်မိနေသည့် ကုန်ကားအစီးရေ ၅၀၀ ဝန်းကျင်ရှိပြီး လက်ရှိတွင် အစီးရေ ထက်ဝက်ခန့် ကျန်ရှိနေသည်ဟု ကုန်ကားသမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် ကိုကျော်အောင်က CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
“ကိုယ့်ဆီ ပြန်ရောက်ဖို့ဆိုရင် ကန်ပိုက်တည်၊ လွယ်ဂျယ်ပေါက်က စောင့်တာပေါ့နော်။ အဲဒီကနေ စောင့်တာ သိန်း ၇၀ လောက် ရှိတယ်။ အဓိကတော့ အေးဂျင့်ပါပဲ။ ဟိုဘက်မှာ လုပ်ပေးတဲ့ အေးဂျင့်တွေ ရှိတယ်။ တရုတ်အေးဂျင့် တွေပေါ့နော်။ တရုတ်ပြည်ဘက်ကနေ မောင်းလာပြီးတော့မှ အဲဒီဘက်ကို ထုတ်ပေးလိုက်တာပါ။ အဲဒီကုန်တွေက တော့ မပါပါဘူး၊ ခါလီထုတ်လာတာပါ။ တရုတ်ပြည်ထဲမှာ ပိတ်မိနေတဲ့ကားရယ်၊ အောက်မှာရှိနေတဲ့ ၁၀၅ မိုင် ပေါ့နော်၊ ၁၀၅ မိုင်မှာ ပိတ်မိနေတဲ့ကားတွေရယ် အားလုံးပေါင်း အစီး ၃၀၀ နဲ့ ၅၀၀ ကြားမှာရှိတယ်။ တစ်ဝက် လောက်ကတော့ ကျန်သေးတယ်” ဟု ပြောသည်။
တချို့သော သွင်းကုန်တင်သွင်းထားပြီးသား ကုန်ကားများမှာ ကုန်သည်များက တာဝန်ယူပြီး ထုတ်ပေးခြင်း မရှိသည့်အတွက် ကုန်ကားကို မှီခို၍ လုပ်ကိုင်စားသောက်နေရသည့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအနေဖြင့် အခက် တွေ့နေရကြောင်း သိရသည်။
ရှမ်းပြည်နယ်မြောက်ပိုင်း ညီနောင်မဟာမိတ် ၃ ဖွဲ့၏ ၁၀၂၇ စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်း ပြီးခဲ့သည့် အောက်တိုဘာလတွင် တိုက်ပွဲကြောင့် ကျင်စန်းကျော့တွင် ပိတ်မိနေသည့် ပို့ကုန်၊ သွင်းကုန် ကားအစီးရေ ၁၀၀ ကျော် မီးလောင်ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။
