CNI News
၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဧပြီ ၂
ထိုင်းကို MOU ဖြင့် အလုပ်သမားများအား ရန်ကုန်-မြဝတီလမ်းကြောင်းဖြင့် စေလွှတ်သည့်အခါတွင် ယာဉ် အမျိုးအစားနှင့် နံပါတ်တို့ကို အေဂျင်စီများမှ အလုပ်သမားညွှန်ကြားရေးဦးစီးဌာနသို့ ထွက်ခွာမည့်ရက်မတိုင်မီ (၃)ပတ် ကြိုတင်ပြရမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထိုသို့တင်ပြသည့်အခါတွင် စေလွှတ်မည့်ရက်၊ အချိန်နှင့်လိုက်ပါမည့် လူဦးရေတို့ကိုပါ ထည့်သွင်း တင်ပြရမည် ဖြစ်ကာ လမ်းခရီးလုံခြုံရေးအရ ယခုကဲ့သို့ တင်ပြခိုင်းခြင်းဖြစ်ကြောင်း အလုပ်သမားညွှန်ကြားရေးဦးစီးဌာန၊ ရွှေ့ပြောင်းလုပ်သားဌာနခွဲမှ ညွှန်ကြားရေးမှူး ဒေါ်အေးမွန်စိုးက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
ညွှန်ကြားရေးမှူး ဒေါ်အေးမွန်စိုးက “အခု အဲဒါကြောင့် အမတို့က အချိန်ယူတယ်ဆိုတာက အားလုံးပြီးသွားပြီ သွားတော့မယ်ဆိုရင် သက်ဆိုင်ရာတိုင်းဒေသကြီးအစိုးရအဖွဲ့တွေ၊ သက်ဆိုင်ရာဌာနဆိုင်ရာတွေကို အမတို့က ဒီစာရင်းတွေလှမ်းပို့။ သူတို့ရဲ့လမ်းခရီးမှာ လုံခြုံစေရေးအတွက်ပေါ့နော်။ သက်ဆိုင်ရာဌာနတွေနဲ့ ညှိနှိုင်းဖို့အတွက် အဲဒီစာရင်းကို တောင်းတာဖြစ်တယ်။ အရင်တုန်းကတော့ မရှိပါဘူး” ဟု ပြောသည်။
အေဂျင်စီများ၌ အလုပ်ရှင်နှင့် အလုပ်သမား သဘောစာချုပ် ချုပ်ဆိုခြင်းအား မတ်လ ၂၅ ရက်နေ့မှ စတင်ချုပ်ဆို ကာ လက်ရှိတွင် အလုပ်သမား ၂၈၇၉ ဦးအား စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားပြီး ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဆက်လက်၍ နေ့တိုင်းနီးပါး စာချုပ်ချုပ်ဆိုခြင်း လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ရက်လျှင် အလုပ်သမား ၆၀၀ ဝန်းကျင်ခန့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ယခင်က ထိုသို့ စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားပြီးဖြစ်သည့် အလုပ်သမားများကို စေလွှတ်ရာတွင် နှစ်လ(ရက်ပေါင်း ၆၀) အတွင်း အပြီးစေလွှတ်ခြင်းဖြစ်ကာ ယခုအခါတွင် သုံးလ(ရက်ပေါင်း ၉၀) အတွင်း စေလွှတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ကြားရေးမှူး ဒေါ်အေးမွန်စိုးက ပြောသည်။
“အရင်တုန်းကတော့ ရက်ပေါင်း ၆၀ အတွင်းဆိုပေမယ့် အခုအခါကျတော့လေ စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီး နောက်ပိုင်းမှာ အရင်တုန်းကတော့ ပုံမှန်အတိုင်း သွားလာလို့ရတယ်လေ။ အခုကျတော့ အမတို့က စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီး အဆင့်သင့် သွားဖို့အတွက်ဆိုရင် ဒီကလေးတွေ လုံခြုံချောမွေ့အောင် သွားဖို့အတွက်ဆိုရင် သက်ဆိုင်ရာ တိုင်းဒေသကြီး အစိုးရတို့ နောက်တစ်ခါ ပြည်ထဲရေးတို့ကို အမတို့က အကြောင်းကြားစာတွေပို့ပြီးတော့ ဘယ်နေ့မှာ ဘယ် အသုတ်က ဘယ်လိုသွားမယ်ဆိုတာတွေ ပို့စရာရှိတယ်။ အဲဒီလိုမျိုး အချိန်လည်း ယူစရာရှိတဲ့အတွက်ကြောင့်မို့လို့ အဲ့ဒါကြောင့်မို့လို့ အချိန်ကိုယူလိုက်တာ” ဟု ၎င်းက ပြောသည်။
ဒါ့အပြင် လုံခြုံရေးအခြေအနေများကြောင့် အေဂျင်စီများမှ ရန်ကုန်-ကော့သောင်းလမ်းကြောင်းမှ လေယာဉ်နှင့် ဖြစ်စေ၊ ကားဖြင့်ဖြစ်စေ စေလွှတ်မည်ဆိုပါက ကုန်ကျစရိတ်သည် ရန်ကုန်-မြဝတီ ကားခနှုန်းထားထက် ပိုမို ကုန်ကျခဲ့သည်ရှိသော် အလုပ်သမားဘက်မှ အပိုထပ်ဆောင်းကျခံရမည်ဖြစ်ကြောင်း အလုပ်သမားညွှန်ကြားရေး ဦးစီးဌာနမှ သိရသည်။
ထိုင်းသို့ MOU ဖြင့် စေလွှတ်ခြင်းအား သင်္ကြန်ပိတ်ရက်များ ရှိနေသည့်အတွက် မေလတွင်သာ စတင် စေလွှတ် နိုင်မည်ဟုလည်း သိရသည်။
