CNI News
၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ် ၇
မြန်မာနိုင်ငံမှ ထွက်ရှိသည့် ပြောင်းဆံများကို ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်နေ့မှ ဩဂုတ်လ ၃၁ ရက်နေ့အထိ တင်ပို့လျက်ရှိရာ တရုတ်နိုင်ငံကိုပါ ပင်လယ်ရေကြောင်းနှင့် နယ်စပ်ကုန်သွယ် ရေး လမ်းကြောင်းမှတဆင့် တင်ပို့ရန် တရုတ်ကုန်သည်များနှင့် မြန်မာကုန်သည်များ ဈေးနှုန်းညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုများ လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု သိရသည်။
တရုတ်သို့ တင်ပို့မည့်အချိန်မှာ ထိုင်းသို့ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် ပြောင်းတင်ပို့နေမှု ကုန်ဆုံးသည့် ကာလတွင် ဆောင်ရွက်မည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကာလ ကုန်ဆုံးပြီးချိန်တွင် ပြည်တွင်းရှိ ပြောင်းဆံ လက်ကျန်များကို ပင်လယ်ရေ ကြောင်း၊ ပြည်တွင်း အစာစက်ရုံများနှင့် ဘိန်းအစားထိုး သီးနှံအဖြစ် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဆက်လက် တင်ပို့လျက်ရှိ သည်ဟု ပြောင်းကုန်သည်များက ပြောသည်။
ယခုလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကျင်းပမည့် ကုန်စည်ပြပွဲတွင် မြန်မာမှ ဌာနဆိုင်ရာများနှင့် ကုန်သည်များကို ဖိတ်ခေါ်ထားသည့်အတွက် ထိုပြပွဲတွင် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပြောင်းဆံများကို ပင်လယ်ရေကြောင်းနှင့် နယ်စပ် ကုန် သွယ်ရေး လမ်းကြောင်းများမှဆင့် တင်ပို့နိုင်ရန် အခွင့်အလမ်း ရရှိနိုင်သည်ဟု မြန်မာနိုင်ငံ ပြောင်းလုပ်ငန်းအသင်း ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဦးသန့်ဇင်ထွန်းက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
မြန်မာ့ပြောင်းဆံကို တွေ့ရစဉ်
၎င်းက “ထိုင်းဘက်ကတော့ သူတို့ ဒီလကုန်ပြီးရင်တော့ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ပေးထားတဲ့အချိန်ကတော့ ပြီးသွားပြီ ပေါ့နော်။ ဒါပေမယ့်လည်း ပင်လယ်ရေကြောင်းကနေ သွားတာရှိမယ်။ ပြည်တွင်း အစာစက်တွေ ရှိမယ်။ တခြား နေရာတွေမျာ သုံးဖို့အတွက်ပေါ့ ဥပမာ တရုတ်နယ်စပ်မှာ ဘိန်းအစားထိုးတို့ ဘာတို့ပေါ့နော်။ ဒေသဖွံ့ဖြိုးရေး အ တွက် အဲဒီလို ခွင့်ပြုတာရှိတယ်။ အဲဒီဟာတွေ ဆက်သွားကြမှာပေါ့။ အလားအလာကတော့ ဒီဘက်ကတော့ ထိုင်း ပြီးသွားရင်တော့ ပင်လယ်ရေကြောင်းက သွားတာတွေ၊ ပြည်တွင်း အစာစက်တွေ၊ ၃ နေရာလောက်ကို သွားဖို့ တော့ ရှိပါတယ်။ အခု တရုတ်ပြည်မှာလည်း ဒီလထဲမှာတင်ပဲ ကုန်စည်ပြပွဲတစ်ခုကို ဖိတ်ထားတာ ရှိတယ်လေ။ အဲဒီမှာလည်း တကယ်လို့ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ပေးတဲ့ဈေးနဲ့ မြန်မာနိုင်ငံမှာ ဈေးချင်းကိုက်ညီတယ်ဆိုရင် တရုတ်ကို လည်း ပင်လယ်ရေကြောင်းကနေ သွားလို့ ရကောင်းရနိုင်တယ်။ နယ်စပ်ဂိတ်ကလည်း သွားကောင်းသွားနိုင်တယ် ပေါ့။ အဲဒါလေးတစ်ခုတော့ ရှိတယ်။ ဒီလထဲတင်ပဲ တရုတ်ပြည်မှာ ကုန်စည်ပြပွဲကို မြန်မာပြည်က ကုန်သည်တွေနဲ့ တိုင်းရင်းသား ပြည်နယ် ၅ ခုက ဌာနဆိုင်ရာတွေနဲ့ ကုန်သည်တွေနဲ့ ဖိတ်ကြားထားတာ ရှိတယ်လေ။ အဲဒီမှာလည်း တကယ်လို့ ပြောင်းနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အခန်းကဏ္ဍတွေ ပါလာလို့၊ ဈေးနှုန်းကိုက်ညီလို့ ရောင်းလို့ရတယ်ဆိုရင်တော့ လည်း ဈေးကွက်အသစ်ပေါ့နော်၊ တရုတ်က ဈေးကွက်အသစ်ရယ်လို့ မဟုတ်ဘူး။ တရုတ်နဲ့က အရောင်းအဝယ် မလုပ်တာ နည်းနည်းလေးကြာတော့ ပြန်ပြီးတော့ အရောင်းအဝယ် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်တယ်ပေါ့နော်” ဟု ပြော သည်။
မြန်မာ့ပြောင်းဆံကို တွေ့ရစဉ်
တရုတ်နိုင်ငံသို့ မြန်မာ့ပြောင်းတင်ပို့မှုသည် တရုတ် - မြန်မာ နယ်စပ်ဒေသတွင် ဘိန်းအစားထိုး သီးနှံအဖြစ် စိုက်ပျိုးထားသည့် ပြောင်းများကိုသာ တင်ပို့မှု ရှိနေကြောင်း၊ တခြားဒေသမှ ထွက်ရှိသည့် ပြောင်းများကို တင်ပို့မှု မရှိသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ကြောင်း၊ ဘိန်းအစားထိုးသီးနှံအဖြစ် တင်ပို့ခွင့် ရရှိသည့် ကာလသည်လည်း ၃ လ ခန့်သာရှိသေးကြောင်း သိရသည်။
ပြည်တွင်းရှိ ပြောင်းကုန်သည်များအနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပြောင်းတင်ပို့မှုများ ပြုလုပ်လိုသော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ မှ ဝယ်ယူသည့် ဈေးနှုန်းနည်းပါးခြင်းနှင့် တင်ပို့ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ ကြီးမြင့်ခြင်းများကြောင့် ပြောင်းတင်ပို့မှု များကို ရပ်နားလာကြကြောင်း သိရသည်။
လက်ရှိတွင် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ပြောင်းကို အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကာလဖြင့် တင်ပို့မှုသည် ကုန်ဆုံးတော့မည် ဖြစ်သည့် အတွက် တရုတ်နိုင်ငံက မြန်မာ့ပြောင်းကို ဝယ်ယူပြီး ဈေးနှုန်းအဆင်ပြေမည်ဆိုပါက ကုန်သည်များအနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပြန်လည်တင်ပို့ကြမည်ဖြစ်သည်ဟု တာချီလိတ်မြို့နယ်မှ ပြောင်းကုန်သည် ကိုစိုင်းခမ်းက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
၎င်းက “ဘယ်နှလ ခွင့်ပြုမယ်ဆိုတာ ဒါပေမယ့် ခါတိုင်း လုပ်နေကျကတော့ ခွင့်ပြုနေကျကတော့ ဘိန်းအစားထိုး ကို ၂ လဖြစ်ဖြစ်၊ ၃ လဖြစ်ဖြစ်ပဲ ခွင့်ပြုပေးတာ။ သူ့နယ်စပ်မှာ ဘိန်းတွေ စိုက်ပျိုးတဲ့ဟာကို ပပျောက်အောင်ဆို ပြီးတော့ ဘိန်းအစားထိုးကို ပြောင်းစိုက်ထည့်၊ စိုက်ထည့်ပြီးတော့ တရုတ်အစိုးရက တာဝန်ယူပြီးတော့ လာဝယ် ပေးမယ်။ တရုတ်က ၁ လ၊ ၂ လပဲ ပြီးရင် အလုပ်ကောင်းတဲ့အချိန်၊ နည်းနည်း စီးပွားရေး မြိုင်လာတဲ့အချိန် သူပိတ် ပြီ။ တရုတ်က ပိတ်သွားလို့ အခု မပို့တာ။ တကယ်လို့ တရုတ်က ညှိနှိုင်းလို့ ဖွင့်ပေးရင် ကျနော်တို့ တာချီလိတ်က တော့ အလုပ်မဖြစ်တော့ဘူး တရုတ်ကိုပဲ ရောင်းရတော့မှာ။ တကယ်လို့ အဆင်ပြေရင် ကျနော်တို့ အဲဒီဘက် လှည့် ရင် လှည့်ရမှာ နောက်နောင် ရှေးရေးအတွက်ကိုလေ” ဟု ပြောသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံကို အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် မြန်မာ့ပြောင်းတင်ပို့ရာတွင် ယခု ၂၀၂၃ ခုနှစ်သည် ပြောင်းကုန်သည်များ၊ သိုလှောင်သမားများအနေဖြင့် ပြောင်းဈေး အတက်အကျ မမှန်ခြင်းနှင့် ပို့ကုန်မူဝါဒ အပြောင်းအလဲများကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများခဲ့ကြောင်း ပြောင်းကုန်သည်များက ပြောသည်။
