CNI News
၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာ ၂
ယခုနှစ် မိုးဖရဲရာသီတွင် မြန်မာ - တရုတ်နယ်စပ် ရွှေလီနှင့် ဝမ်တိန်မြို့တို့၌ လော့ဒေါင်း ချထားခြင်းကြောင့် ဖရဲတင်ပို့၍ မရသလို တရုတ်ကုန်သည်များမှာလည်း မြန်မာနိုင်ငံသို့ လာရောက်ကာ ဖရဲဝယ်ယူမှုများ မပြုလုပ် နိုင်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖရဲသီးဈေးကွက်၌ အရောင်းအဝယ်မရှိ ဖြစ်နေသည်ဟု မူဆယ်သစ်သီးဝလံ ကုန်စည်ဒိုင်ထံမှ သိရသည်။
မိုးဖရဲ အနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လော့ဒေါင်း အခြေအနေကြောင့် ဈေးကွက်မရှိဘဲ ဈေးကွက်ပျောက်နေသည့် အနေအထား ဖြစ်နေသည်ဟု ခွာညိုသစ်သီးပွဲရုံပိုင်ရှင် ဦးစိုင်းခင်မောင်က CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
၎င်းက “ပြောလို့မရဘူး တင်ပို့မှု အခြေအနေ။ ဟိုဘက်က လော့ဒေါင်းဝင်တာ များရင်တော့ အဆင်မပြေဘူးပေါ့။ ဟိုဘက်ကုန်သည်တွေ ဈေးကွက်အတွင်းကို ဝင်မရဘူး။ လောလောဆယ်တော့ ဈေးကွက်တွေ မရှိဘူး။ ဘယ်လို လာမလဲဆိုတာ သုံးသပ်ဖို့လည်း ဒီလော့ဒေါင်းကြီး ရှိနေရင်တော့ အဆင်မပြေဘူးပေါ့။ လော့ဒေါင်း ပြီးသွားရင် တော့ ပုံမှန်ဖြစ်သွားမှာပေါ့။ လော့ဒေါင်းကလည်း ပြီးနိုင်ပါ့မလားဆိုတာ ရှိသေးတယ်။ တရုတ်ဘက်ကလည်း လော့ဒေါင်းပဲ ချပဲချနေတာဆိုတော့။ ဒီနှစ် မိုးဖရဲ ဈေးကွက်မရှိဘူး။ လောလောဆယ် အထိတော့ ဈေးကွက် ပျောက်နေတဲ့ အနေအထားပဲ။ ဒါကတော့ ပြည်တွင်း ဈေးကွက်ပဲ အားထားရမှာပဲ” ဟု CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
တရုတ် ကုန်သွယ် ရေးအပေါက်ကိုတွေ့ရစဉ်
လက်ရှိတွင် မိုးဖရဲစိုက်ထားသည့် တောင်သူများအနေဖြင့် ပြည်တွင်း ဈေးကွက်ကိုသာ အားထားနေရပြီး ရန်ကုန်ရှိ သီရိမင်္ဂလာဈေးနှင့် ဒညင်းကုန်းဈေးတို့တွင်သာ ရောင်းချနေရသည်ဟု ဖရဲစိုက်တောင်သူများက ပြောသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရောင်းချသည့်အခါ ၁၇ တန်ဆံ့ တွဲကားတစ်စီးလျှင် ယွမ်ငွေ ၆ သောင်း (မြန်မာကျပ်ငွေ သိန်း ၁၈၀) ခန့် ရရှိကြောင်း၊ သို့သော် ပြည်တွင်းတွင် ရောင်းချသည့်အခါမှာတော့ တွဲကားတစ်စီးလျှင် မြန်မာကျပ် ငွေ သိန်း ၃၀ ခန့်သာ ရရှိကြောင်း သိရသည်။
ထို့ကြောင့် မိုးဖရဲစိုက် တောင်သူများအနေဖြင့် အရှုံးပေါ်နေကြောင်း စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီးမှ ဖရဲစိုက်တောင်သူ ကိုသစ္စာက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
ဖရဲစိုက်ခင်းတစ်ခုကို တွေ့ရစဉ်
၎င်းက “တရုတ်ကို ရောင်းတဲ့အချိန်မှာ Kg (ကီလို) ရောင်းတာဗျ၊ တစ် Kg ကို ၂ ယွမ်၊ ၃ ယွမ်၊ ၁.၅ ယွမ် အဲလို ရောင်းခဲ့ရတာလေ။ အဲလိုကျတော့ ကျနော်တို့ စိုက်ပျိုးထုတ်လုပ်မှု အပေါ်မှာ အရည်အသွေး ကောင်းနေတယ်၊ တရုတ်ရဲ့ စံချိန်စံညွှန်းနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ဟာ တစ်ခုဆိုရင် ကျနော်တို့က ဒီအပေါ်မှာ ဈေးကောင်းရဖို့အတွက် အာမခံ ချက် အပြည့်ရှိတယ်လေ။ အခု မြန်မာပြည်တွင်းမှာ ရောင်းတဲ့အခါကျတော့ ကျနော်တို့က ရောင်းနေတာ တစ်လုံး ချင်း ဈေးကို ရောင်းရတာ။ အလုံးကြီးကြီး၊ သေးသေးပေါ့နော်။ ကြီးရင် ကြီးတဲ့အလျောက်၊ သေးရင် သေးတဲ့ အလျောက် Kg နဲ့မဟုတ်ဘဲ ရောင်းနေရတာဗျာ။ ရောင်းနေရတာ ဥပမာ တရုတ်ကို ကျနော်တို့ တရုတ်ငွေ ကား တစ်စီးကို လက်ရှိပေါက်ဈေး ၆ သောင်းနဲ့ပဲ တွက်တယ်ပဲထားဦး။ တရုတ်ငွေ ၆ သောင်းနဲ့တွက်တယ်ပဲ ထားဦး၊ ၁၇ တန်ပေါ့နော် ၁၂ ဘီး ကားတစ်စီး။ ယွမ် ၆ သောင်းနဲ့ တွက်တယ်ဆိုရင် ၃၀၀ နဲ့ပဲ တွက်ကြည့်ပါဦး။ သိန်း ၁၈၀ ဖြစ် နေပြီ ။ အခု ကျနော်တို့ ပြည်တွင်းမှာ ရောင်းနေရတာက အဲဒီ ၁၂ ဘီး ကားတစ်စီးကို ၁၇ တန်ကို အလွန်ဆုံးရမှာ သိန်း ၃၀၊ ၃၅ သိန်းထက် မပိုပါဘူး။ အဲတော့ ဘယ်လောက်ကွာခြားသွားပြီလဲ။ အဲတော့ ဒီ ၆ ဆပေါ်မှာ တောင် သူတွေ ရင်းနှီးလုပ်ကိုင်မှုနဲ့ Investment နဲ့ ပြန်တွက်လိုက်တဲ့အခါမှာ အစ်ကိုတို့ တစ်ဧကရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က ၄၅ သိန်းလောက် ကုန်နေတာ။ အခုပြန်ရတာက ၃၅ သိန်းဆိုတော့ တောင်သူတွေက အရှုံးပဲ ပြနေတာ” ဟု ပြော သည်။
တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့မည့် ဖရဲကားများကိုတွေ့ရစဉ်
လက်ရှိတွင် မိုးဖရဲများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ ကုန်တင်ကား တစ်စီးစ နှစ်စီးစ တင်ပို့မှုများ ရှိနေသော်လည်း သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး စရိတ်ပင် မရဘဲ ဖြစ်နေကြောင်း ဖရဲတင်ပို့သည့် ကုန်သည်များထံမှ သိရသည်။
မြန်မာနိုင်ငံမှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဖရဲတင်ပို့ရာတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မူဝါဒအပေါ် အခြေခံ၍ တင်ပို့နေရခြင်းကြောင့် မြန်မာကုန်သည်များနှင့် ဖရဲစိုက်တောင်သူများသည် ဆုံးရှုံးမှုများ နှစ်စဉ် ကြုံတွေ့နေရသည်။
ထို့ကြောင့် အဆိုပါကိစ္စများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် မြန်မာနိုင်ငံနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ ဖရဲတင်ပို့မှုနှင့် ပတ်သက်ပြီး နှစ်နိုင်ငံ သဘောစာချုပ်များနှင့် လုပ်ဆောင်မည်ဆိုပါက ပို၍ အဆင်ပြေမည်ဖြစ်သည်ဟု ဖရဲကုန်သည်များနှင့် တောင်သူများက လိုလားနေကြသည်။
ယခုနှစ်တွင် သွင်းအားစုစရိတ် အဆမတန် ကြီးမြင့်နေခြင်းနှင့် နယ်မြေတည်ငြိမ်မှု မရှိခြင်းကြောင့် မိုးဖရဲစိုက်ဧက လျော့နည်းလျက်ရှိသည်။
ထို့နောက် လက်ရှိတွင် တရုတ်ဈေးကွက် ပျောက်နေခြင်းကြောင့် လာမည့် ဆောင်းဖရဲရာသီ၌ စိုက်ပျိုးမှုနှုန်းများ လျော့ကျသွားနိုင်ကြောင်း၊ ၃ ပုံ ၁ ပုံခန့်သာ စိုက်ပျိုးမှု ပြုနိုင်မည် ဖြစ်ကြောင်း ဖရဲစိုက်တောင်သူများက ပြောသည်။
မိုးဖရဲ စိုက်ဧကသည် ယခုနှစ်တွင် ထက်ဝက်နီးပါး လျော့ကျလျက်ရှိပြီး အထွက်နှုန်းသည်လည်း ယခင်နှစ်များ ထက် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းနေကြောင်း ဖရဲစိုက်တောင်သူများထံမှ သိရသည်။
