CNI News
၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီ ၁၂
လက်ရှိတွင် နယ်စပ်မှတဆင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဆန်တင်ပို့မှုသည် ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ယခင် တင်ပို့နေမှု၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်း ဝန်းကျင်ခန့်သာရှိသည်ဟု ဆန်ကုန်သည်များထံမှ သိရသည်။
ရှမ်းပြည်နယ်အရှေ့ပိုင်း၊ မိုင်းလားနယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေးဂိတ်မှတဆင့် ကုန်သွယ်ရေး လုပ်ဆောင်နေမှုများ ရှိသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်နေမှုကြောင့် ဆန်တင်ပို့ရန် အဆင်မပြေကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် ကချင် ပြည်နယ်၊ လွယ်ဂျယ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး စခန်းမှတဆင့် ဆန်တင်ပို့နေကြသည်။
လက်ရှိ တင်ပို့နေသည့် ပမာဏသည် ယခင် ရှမ်းပြည်နယ်မြောက်ပိုင်း၊ မူဆယ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေးမှတဆင့် တင်ပို့နေမှု၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သာမရှိကြောင်း မူဆယ် ဆန်စပါးကုန်စည်ဒိုင် ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဦးမင်းသိန်းက CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
လွယ်ဂျယ်မြို့အ၀င်ကို တွေ့ရစဉ်
၎င်းက “ရှမ်းအရှေ့ကသွားတာ ဆန်သွားလို့ မရဘူး။ ပဲတွေဘာတွေ သွားလို့ရတယ်။ ဆန်ကျတော့ စရိတ်မြင့် တယ်။ ဈေးတအားမြင့်လို့ သိပ်မကိုက်ဘူးလေ။ တရုတ်ကပေးတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့၊ ဆန်ဈေးနှုန်းနဲ့၊ လမ်းစရိတ်နဲ့ မကိုက်ဘူး။ တခြား ပဲတွေဘာတွေ သွားတယ်။ များသောအားခြင့် ဖရဲသီးသွားတာ များတယ်။ ဖရဲသီးက ဈေး ရတယ်လေ။ လွယ်ဂျယ် - ဗန်းမော်က နည်းနည်းပါးပါးသွားတယ်။ လမ်းကလည်း ဒီနေ့ကောင်းလိုက်၊ မနက်ဖြန် ပိတ်လိုက်၊ ဒီနေ့ကောင်းလိုက် အဲဒီလိုမျိုး ဖြစ်နေတယ်။ မန္တလေး - ဗန်းမော် - လွယ်ဂျယ်ခေါ်တယ်။ ဗန်းမော်ကို သင်္ဘောနဲ့သွားတယ်၊ ကားနဲ့သွားတယ်။ ဆန်က တော်တော်ကျသွားပြီ။ ၅ ရာခိုင်နှုန်းတောင် မရှိတော့ဘူး မူဆယ် ထက်စာရင်။ အဲဒီလမ်းကြောင်းက ဈေးတော့ကိုက်တယ်။ သွားလို့ရတယ် မဆိုးဘူး အကျိုးအမြတ် ရှိပါတယ်။ ဒီကနေ့အထိတော့ လမ်းကြောင်းကောင်းနေပါသေးတယ်” ဟု ပြောသည်။
မူဆယ်နယ်စပ်မှတဆင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ နေ့စဉ် ကုန်ကားအစီးရေ ၅၀ မှ ၆၀ ကြား ဆန်တင်ပို့မှု ရှိခဲ့သည်။
သို့သော် လက်ရှိတွင် မူဆယ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေးသည် ညီနောင်မဟာမိတ် ၃ ဖွဲ့နှင့် မြန်မာ့တပ်မတော်တို့ တိုက်ပွဲဖြစ်ပွားသော အောက်တိုဘာ ၂၇ ရက်နေ့မှစတင်၍ ယနေ့အချိန်ထိ ရပ်တန့်နေခဲ့သည်။
ကုန်ကားများကို တွေ့ရစဉ်
ယခုတင်ပို့မှု ပြုလုပ်နေသည့် လွယ်ဂျယ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေးဂိတ်တွင်လည်း မန္တလေးမှ ဆန်ကုန်သည်များသာ ပြုလုပ်နေကြပြီး မန္တလေး - ဗန်းမော် ရေလမ်းကြောင်း မကြာခဏ ပိတ်ထားမှုကြောင့်လည်း အခက်အခဲ ရှိသည်ဟု သိရသည်။
လက်ရှိတွင် လွယ်ဂျယ်မှတဆင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဆန်တင်ပို့မှုသည် တစ်ရက်လျှင် ကားအစီးရေ ၂ စီးခန့်သာ တင်ပို့မှု ရှိနေသည်ဟု လွယ်ဂျယ် ကုန်ကားသမား ကိုဝိုင်းဝိုင်းအောင်က CNI သတင်းဌာနသို့ ပြောသည်။
၎င်းက “ကားဝင်တဲ့ အရေအတွက်ကတော့ မများဘူး။ ပုံမှန်တော့ မရှိဘူး။ ၁ ရက်ကို ၁ စီး၊ ၂ စီးကတော့ ပုံမှန် တော့ ဝင်တယ်။ တခြားကားတော့ များတယ်။ ခါတိုင်းနှစ်ကတော့ ဒီထက်များတယ်။ ဒီထက်များတယ်ဆိုပေမယ့် အထဲထည် တိုက်ရိုက်တော့ မဝင်ဘူး။ ဘယ်လိုရှိလဲဆိုတော့ ဂိုဒေါင်တွေ ချတာများတယ်။ ဒီနှစ်ကတော့ ဂိုဒေါင် တွေချတာ သိပ်မတွေ့ဘူး။ တိုက်ရိုက်ပဲ ဝင်နေကြတယ်။ အရင်နှစ်ထက် စာရင်တော့ နည်းနည်း လမ်းကြေးတွေ ပိုများခဲ့တာတော့ ရှိတာပေါ့” ဟု ပြောသည်။
၂၀၂၃ - ၂၀၂၄ ဘဏ္ဍာနှစ်၏ ဧပြီလမှ နိုဝင်ဘာလအထိ လွယ်ဂျယ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး စခန်းမှတဆင့် ပို့ကုန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄ သန်းကျော်နှင့် သွင်းကုန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၆ သန်းကျော် စုစုပေါင်း သန်း ၅၀ ကျော် ကုန်သွယ်မှု ပြုလုပ်ထားနိုင်ခဲ့ကြောင်း စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ စာရင်းများအရ သိရသည်။
